Iniciar sesiónTransmisiones marinas reconstruidas Twin Disc MG540: ¡Ya a la venta!
Salma W
Transmisiones MG540 reconstruidas disponibles para compra inmediata
En propulsión marina, la transmisión marina reconstruida Twin Disc MG540 destaca por su durabilidad inigualable, rendimiento excepcional y relaciones de transmisión versátiles . Diseñada para potencias de entre 680 y 1600 hp (507 y 1193 kW) , la MG540 está diseñada para operaciones continuas con alta carga en diversas aplicaciones marinas comerciales e industriales. Estas unidades, meticulosamente reconstruidas, ya están disponibles y listas para su venta inmediata , ofreciendo a su embarcación una solución integral de actualización o reemplazo.
Relaciones de transmisión Twin Disc MG540 en venta
Nuestras transmisiones Twin Disc MG540 reconstruidas están disponibles en una amplia gama de relaciones de transmisión, lo que le garantiza la configuración que mejor se adapta a las necesidades de rendimiento específicas de su embarcación. Cada unidad reconstruida se inspecciona minuciosamente, se mecaniza con precisión y se prueba para garantizar su óptimo funcionamiento, y está disponible para la venta .
- Disco doble MG540, relación 2,26:1 (en venta)
Ideal para embarcaciones de alta velocidad, cruceros de alto rendimiento y embarcaciones de recreo que requieren aceleración rápida y manejo ágil. Esta relación está optimizada para un funcionamiento ágil en lanchas patrulleras, taxis acuáticos y embarcaciones de servicio de alta velocidad.
- Disco doble MG540, relación 2,56:1 (en venta)
Una configuración equilibrada para embarcaciones que requieren una combinación de velocidad y par motor. Adecuada para barcos pesqueros, patrulleros y embarcaciones comerciales de tamaño mediano, esta relación facilita operaciones eficientes y flexibles.
- Disco doble MG540, relación 3,26:1 (en venta)
Ideal para embarcaciones de trabajo, buques de servicio offshore y operaciones comerciales versátiles que requieren un rendimiento constante en condiciones variables. Esta relación permite un par motor y una potencia de propulsión equilibrados.
- Disco doble MG540, relación 3,95:1 (en venta)
Diseñado para aplicaciones de servicio pesado donde el par continuo es crucial. Esta relación es ideal para remolcadores, barcos de arrastre y embarcaciones de trabajo que operan con cargas constantes o variables.
- Disco doble MG540, relación 4,60:1 (en venta)
Diseñado para aplicaciones marinas de alto torque, incluyendo remolcadores, dragas y grandes buques de servicio. La relación de 4,60:1 ofrece una robusta potencia de tracción y gran resiliencia operativa.
- Disco doble MG540, relación 5,17:1 (en venta)
Para demandas de torque extremas, esta relación admite operaciones de alto arrastre en entornos marinos comerciales, incluidos cargueros oceánicos, buques de suministro en alta mar y aplicaciones de remolque pesado.
- Disco doble MG540, relación 6,18:1 (en venta)
Mayor potencia de tracción para embarcaciones que operan en entornos exigentes. Ideal para remolcadores de puerto, anclas y buques de servicio de alta carga que requieren una transferencia de par sostenida.
- Disco doble MG540, relación 7,00:1 (en venta)
Diseñado específicamente para aplicaciones marinas extremas, incluido el remolque oceánico, el manejo de barcazas a gran escala y operaciones de servicio especializadas donde el torque máximo es esencial.
- Disco doble MG540, relación 9,13:1 (en venta)
La relación más alta disponible, que ofrece una capacidad de torque incomparable para embarcaciones utilizadas en las aplicaciones más exigentes, como cargueros oceánicos, buques industriales en alta mar y operaciones de remolque de alto arrastre.
¿Por qué elegir una transmisión reconstruida Twin Disc MG540 a la venta?
- Reconstrucción experta según las especificaciones del fabricante original : Cada unidad MG540 se desmonta, se limpia a fondo, se inspecciona y se reconstruye para cumplir o superar los estándares de rendimiento originales. Componentes como engranajes, rodamientos, embragues y sellos se reemplazan o reacondicionan según sea necesario.
- Todas las relaciones disponibles para la venta : ya sea que necesite capacidad de respuesta de alta velocidad o capacidad de alto torque, tenemos en stock y vendemos todas las relaciones de transmisión MG540, lo que garantiza que su embarcación reciba una combinación perfecta.
- Manejo de alta potencia : diseñado para motores que van desde 680 a 1600 hp , el MG540 se adapta a una amplia variedad de tipos de embarcaciones y condiciones operativas.
- Durabilidad y rendimiento : Los engranajes carburados, endurecidos y rectificados con precisión garantizan un rendimiento silencioso y fiable. Los kits de intercambiadores de calor opcionales ofrecen una refrigeración superior bajo cargas pesadas continuas.
- Soporte de clasificación de servicio : Diseñado para soportar servicio continuo (embarcación de trabajo), servicio intermedio (embarcaciones comerciales y de recreo) y clasificación máxima para uso de alto rendimiento en intervalos cortos.
- Disponibilidad inmediata : con unidades reconstruidas en stock, puede reducir el tiempo de inactividad y garantizar operaciones ininterrumpidas del buque.
Especificaciones y detalles técnicos
- Modelo : Twin Disc MG540
- Rango de potencia : 680 a 1.600 hp (507 a 1.193 kW)
- Peso : Varía según la carcasa (SAE 0 o SAE 00), hasta 2087 kg (4600 lb)
- Capacidad de aceite : diseñado para un funcionamiento prolongado con lubricación optimizada
- Presión de funcionamiento : Funcionamiento a alta presión constante para un acoplamiento confiable del embrague.
- Diseño de engranajes : carburados, endurecidos y rectificados con precisión para un funcionamiento silencioso y durabilidad.
- Opciones de enfriamiento : Kits de intercambiadores de calor disponibles para operación continua en entornos exigentes
- Opciones de alojamiento : configuraciones SAE 0 y SAE 00 para compatibilidad con varias instalaciones de motor
- Clasificaciones de servicio : servicio continuo, servicio intermedio y embarcaciones de recreo (clasificación máxima)
Compatibilidad del motor para el Twin Disc MG540
La transmisión marina reconstruida Twin Disc MG540 está diseñada para motores diésel marinos de alto rendimiento, ofreciendo el par y la transferencia de potencia necesarios para embarcaciones que operan en los entornos marinos más exigentes. Con una capacidad de manejo de potencia de hasta 1600 hp , la MG540 es ideal para su integración con potentes motores de fabricantes líderes, como Caterpillar, Cummins, MTU y Detroit Diesel . A continuación, se muestra una lista detallada de modelos de motores compatibles que reflejan las importantes capacidades de la MG540:
Motores marinos Caterpillar
Caterpillar es conocida por producir motores duraderos y de alta potencia para una amplia gama de aplicaciones marinas. El MG540 se integra a la perfección con modelos diseñados para uso comercial y offshore:
- Caterpillar C32 ACERT : proporciona hasta 1.800 hp, lo que lo hace ideal para transbordadores de alta velocidad, embarcaciones de patrulla y yates grandes que exigen potencia y velocidad.
- Caterpillar 3512 : ofrece entre 850 y 1450 hp, comúnmente utilizado en aplicaciones de servicio pesado como dragas, barcos de suministro y arrastreros.
- Caterpillar 3516 : ofrece entre 1200 y 2000 hp, una excelente opción para grandes buques comerciales, buques de carga y plataformas marinas donde la energía continua es fundamental.
Motores marinos Cummins
Los motores Cummins son reconocidos por su fiabilidad y adaptabilidad en aplicaciones marinas. El MG540 se adapta especialmente bien a los modelos Cummins de alta potencia:
- Cummins KTA38 : produce entre 680 y 1250 hp, ideal para dragas, buques de apoyo en alta mar y remolcadores de servicio pesado.
- Cummins KTA50 : ofrece hasta 1.800 hp, diseñado para aplicaciones marinas de alto torque, como buques de suministro oceánicos y remolcadores de gran escala.
- Cummins QSK50 : ofrece una gama de 1400 a 1800 hp, combinando durabilidad con un alto rendimiento para embarcaciones de trabajo pesado y buques de servicio en alta mar.
Motores marinos Detroit Diesel
Los motores Detroit Diesel han sido reconocidos durante mucho tiempo por su durabilidad y rendimiento en entornos marinos. El robusto diseño del MG540 facilita su integración con los modelos Detroit Diesel de alta potencia:
- Detroit Diesel 12V149 : proporciona hasta 1060 hp y se utiliza comúnmente en grandes barcos de pesca, embarcaciones de apoyo en alta mar y embarcaciones de trabajo.
- Detroit Diesel 16V149 : ofrece entre 1200 y 1800 hp, ideal para remolcadores de servicio pesado, cargueros oceánicos y aplicaciones marinas industriales.
Motores marinos MTU
Los motores MTU son sinónimo de propulsión marina de alto rendimiento. El MG540 es el complemento ideal para estos modelos, reconocidos por su potencia y eficiencia:
- MTU 12V 4000 M63/M65 : ofrece entre 1.800 y 2.250 hp, ideal para transbordadores rápidos, grandes buques de alta mar y buques de servicio de alta velocidad.
- MTU 16V 4000 M63/M65 : proporciona entre 2400 y 3000 hp, lo que lo convierte en una excelente opción para buques comerciales de gran escala, cruceros y cargueros oceánicos.
Resumen de compatibilidad del motor
La transmisión marina reconstruida Twin Disc MG540 está diseñada para motores que ofrecen gran potencia y par motor continuo. A diferencia de las transmisiones más pequeñas, la MG540 está diseñada para los motores marinos más grandes y exigentes , y para embarcaciones como:
- Buques de suministro en alta mar
- Remolcadores y remolcadores
- Dragas
- Grandes barcos de pesca comercial
- Ferries y cruceros
- Pequeños cargueros oceánicos y buques de carga
Clasificaciones de servicios
- Servicio continuo (embarcación de trabajo) : para embarcaciones que operan continuamente a plena carga, incluidos remolcadores, barcos de suministro, transbordadores y cargueros oceánicos.
- Servicio intermedio : para buques comerciales que operan a plena potencia con períodos intermitentes de carga reducida, como buques pesqueros, embarcaciones de práctico y embarcaciones de patrulla.
- Embarcaciones de recreo (clasificación máxima) : diseñadas para embarcaciones que operan a alta potencia durante intervalos cortos, incluidas embarcaciones de pesca deportiva, cruceros de alta velocidad y yates de alto rendimiento.
Información sobre el rendimiento de la clasificación de servicio del Twin Disc MG540
La transmisión marina reconstruida Twin Disc MG540 ofrece una solución robusta y flexible para una amplia variedad de aplicaciones marinas de alta potencia. A continuación, se detalla el rendimiento de la transmisión, organizado por especificación de carcasa SAE y clasificación de servicio. Comprender los datos de rendimiento y la función de la carcasa SAE garantiza una comprensión completa de cómo la MG540 se adapta a embarcaciones y perfiles operativos específicos.
Rendimiento de la vivienda SAE 0
Servicio continuo (aplicaciones para embarcaciones de trabajo)
| Relación | Velocidad de entrada (RPM) | Potencia máxima (kW) |
| 2.26:1 | 1800 | 746 |
| 2.56:1 | 1800 | 746 |
| 3.26:1 | 1800 | 746 |
| 3.95:1 | 1800 | 746 |
| 4.60:1 | 1800 | 746 |
| 5.17:1 | 1800 | 746 |
| 6.18:1 | 1800 | 746 |
| 7.00:1 | 1800 | 746 |
| 9.13:1 | 1800 | 746 |
Servicio intermedio (y servicio de embarcaciones de recreo)
| Relación | Velocidad de entrada (RPM) | Potencia máxima (kW) |
| 2.26:1 | 2100 | 895 |
| 2.56:1 | 2100 | 895 |
| 3.26:1 | 2100 | 895 |
| 3.95:1 | 2100 | 895 |
| 4.60:1 | 2100 | 895 |
| 5.17:1 | 2100 | 895 |
| 6.18:1 | 2100 | 895 |
| 7.00:1 | 2100 | 895 |
| 9.13:1 | 2100 | 895 |
Clasificación máxima (uso de rendimiento extremo en intervalos cortos)
| Relación | Velocidad de entrada (RPM) | Potencia máxima (kW) |
| 2.26:1 | 2300 | 1130 |
| 2.56:1 | 2300 | 1130 |
| 3.26:1 | 2300 | 1130 |
| 3.95:1 | 2300 | 1130 |
| 4.60:1 | 2300 | 1130 |
| 5.17:1 | 2300 | 1130 |
| 6.18:1 | 2300 | 1130 |
| 7.00:1 | 2300 | 1130 |
| 9.13:1 | 2300 | 1130 |
Aviso importante
Las tablas de rendimiento y la información proporcionadas son solo una guía general. Twin Disc y el fabricante de la transmisión no se responsabilizan de las fallas o incompatibilidades del sistema derivadas de la selección, instalación o mantenimiento incorrectos de la transmisión dentro del sistema de propulsión. Se recomienda a los operadores e instaladores que consulten con profesionales de la ingeniería marina para garantizar la compatibilidad con motores, embarcaciones y condiciones operativas específicas.
Comprensión de la carcasa SAE para el Twin Disc MG540
La clasificación de la carcasa SAE se refiere a las dimensiones y configuraciones estandarizadas establecidas por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) . Estas normas garantizan una conexión precisa y fiable entre motores y transmisiones de diferentes fabricantes y aplicaciones. En el caso del Twin Disc MG540 , la clasificación de la carcasa SAE es fundamental para determinar la compatibilidad con motores diésel marinos de alto rendimiento.
Clasificación de viviendas SAE: descripción general
El MG540 está diseñado para adaptarse a dos tamaños de carcasa clave:
- Vivienda SAE 0
- Carcasa SAE 00
Vivienda SAE 0 – Información detallada
- Diámetro del círculo de pernos : aproximadamente 533,4 mm (21,0 pulgadas)
- Diámetro del piloto : 314,3 mm (12,38 pulgadas)
- Aplicaciones comunes : Normalmente se utiliza para motores de alta potencia en el rango de 600 a 1200 caballos de fuerza , como Caterpillar C32 ACERT , Cummins KTA38 y similares.
- Uso práctico : La carcasa SAE 0 proporciona una interfaz de montaje segura y estandarizada, lo que simplifica la integración del MG540 con motores en buques de suministro de alta mar, grandes barcos pesqueros y embarcaciones de trabajo. Equilibra la necesidad de una alta transferencia de par con unas dimensiones de transmisión manejables.
SAE 00 Vivienda – Información detallada
- Diámetro del círculo de pernos : aproximadamente 711,2 mm (28,0 pulgadas)
- Diámetro del piloto : 508 mm (20,0 pulgadas)
- Aplicaciones comunes : Diseñado para motores de potencia extremadamente alta (normalmente entre 1200 y 2000+ caballos de fuerza ), como las series Caterpillar 3516 , Cummins QSK50 y MTU 16V4000 .
- Uso práctico : La carcasa SAE 00 se adapta a motores que requieren una interfaz de montaje más grande y robusta. Sus mayores dimensiones soportan mayores cargas de par y ayudan a distribuir las tensiones mecánicas con mayor eficacia, lo que la hace ideal para cargueros, grandes remolcadores, dragas y plataformas marinas.
Por qué es importante la vivienda SAE
Las normas de vivienda SAE desempeñan un papel crucial en la ingeniería marina al garantizar:
- Intercambiabilidad : Las transmisiones y motores de diferentes fabricantes se pueden integrar perfectamente sin necesidad de adaptadores o modificaciones personalizados.
- Mantenimiento simplificado : los patrones y dimensiones de montaje estandarizados agilizan los procesos de instalación, reemplazo y servicio, reduciendo el tiempo de inactividad del buque.
- Confiabilidad mejorada : Las interfaces diseñadas y precisas ayudan a mantener la alineación entre el motor y los ejes de transmisión, lo que reduce la vibración torsional, el desgaste y el potencial de falla mecánica.
Aplicación en entornos marinos
El Twin Disc MG540 aprovecha la estandarización de la carcasa SAE para brindar flexibilidad y confiabilidad en instalaciones marinas de alta potencia:
- La carcasa SAE 0 se usa comúnmente en aplicaciones de alto torque con motores como el Caterpillar C32 ACERT (hasta 1,800 hp) o Cummins KTA38 , ofreciendo un rendimiento robusto mientras mantiene un tamaño manejable para embarcaciones de trabajo y de suministro.
- La carcasa SAE 00 es esencial para motores de potencia extrema, como los de la serie MTU 16V4000 o el Caterpillar 3516 , que impulsan buques que operan en las condiciones más exigentes. Esto incluye remolcadores de servicio pesado, grandes buques de apoyo offshore, dragas y cargueros oceánicos , donde se requiere un rendimiento continuo a alta carga.
Conclusiones clave
- El Twin Disc MG540 está disponible en configuraciones de carcasa SAE 0 y SAE 00 , lo que garantiza la compatibilidad con una amplia gama de motores diésel marinos.
- La carcasa SAE 0 admite motores de alta potencia para operaciones de servicio mediano a pesado, mientras que la carcasa SAE 00 acomoda los motores más grandes de la industria marina.
- Esta estandarización mejora la flexibilidad, reduce la complejidad de la instalación y respalda la confiabilidad a largo plazo.
Especificaciones e información de instalación del Twin Disc MG540
La transmisión marina reconstruida Twin Disc MG540 está disponible en dos configuraciones de carcasa SAE (SAE 0 y SAE 00) , diseñadas para una integración perfecta con motores marinos de alta potencia. A continuación, se detallan las especificaciones, incluyendo todas las relaciones de transmisión disponibles y las referencias de instalación.
Especificaciones de la carcasa SAE 0
- Modelo: MG540 (carcasa SAE 0)
- Vivienda SAE: SAE 0
- Relaciones disponibles:
- 2.26:1
- 2.56:1
- 3.26:1
- 3.95:1
- 4.60:1
- 5.17:1
- 6.18:1
- 7.00:1
- 9.13:1
- Peso seco aproximado: 2065 kg (4550 lbs)
- Impresión certificada para instalación: Dibujo número X9882-A
Especificaciones de la carcasa SAE 00
- Modelo: MG540 (carcasa SAE 00)
- Vivienda SAE: SAE 00
- Relaciones disponibles:
- 2.26:1
- 2.56:1
- 3.26:1
- 3.95:1
- 4.60:1
- 5.17:1
- 6.18:1
- 7.00:1
- 9.13:1
- Peso seco aproximado: 2087 kg (4600 lbs)
- RPM máximas de entrada: 1650 RPM (continua) / 2300 RPM (intermitente)
- Impresión certificada para instalación: Dibujo número X9942-A
Notas clave de instalación
- Planos certificados : Consulte siempre los planos certificados proporcionados para garantizar una alineación, una aplicación de par y un ajuste correctos de los componentes. Esto garantiza que la transmisión esté correctamente montada en la carcasa del volante del motor.
- Selección de vivienda :
- La carcasa SAE 0 se utiliza normalmente para motores de entre 600 y 1200 hp , como el Caterpillar C32 ACERT o el Cummins KTA38, equilibrando la capacidad de potencia con dimensiones de transmisión manejables.
- La carcasa SAE 00 está diseñada para motores que superan los 1.200 hp , incluidos modelos como el Caterpillar 3516 o MTU 16V4000, y ofrece una interfaz de montaje robusta para un alto torque y funcionamiento continuo.
- La carcasa SAE 0 se utiliza normalmente para motores de entre 600 y 1200 hp , como el Caterpillar C32 ACERT o el Cummins KTA38, equilibrando la capacidad de potencia con dimensiones de transmisión manejables.
- Consideraciones sobre el peso seco : es necesario contar con equipos de elevación y soporte adecuados para manipular los importantes pesos secos del MG540, lo que garantiza una instalación y un mantenimiento seguros.
- RPM máximas de entrada : tenga en cuenta las velocidades de entrada máximas nominales para evitar sobreaceleraciones y posibles daños durante el funcionamiento a alta velocidad.
Conclusión – Listo para su embarcación
La transmisión marina reconstruida Twin Disc MG540 , con su amplia gama de relaciones y compatibilidad con motores diésel de alto rendimiento , es la solución ideal para una propulsión marina fiable y de alto rendimiento. Tanto si está modernizando, reemplazando o equipando una embarcación nueva, tenemos la relación MG540 perfecta para satisfacer sus necesidades operativas. Gracias a un meticuloso proceso de reconstrucción y a su disponibilidad inmediata, la MG540 garantiza que su embarcación esté preparada para los entornos marinos más exigentes.
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