Iniciar sesiónTransmisiones marinas reconstruidas Twin Disc MG502: ¡Ya a la venta!
Salma W
Transmisiones MG502 reconstruidas disponibles para compra inmediata
Cuando la fiabilidad y el rendimiento son cruciales, la transmisión marina reconstruida Twin Disc MG502 es la solución en la que confían los profesionales marinos de todo el mundo. Nuestras transmisiones MG502 reconstruidas ya están disponibles para la venta inmediata , lo que le ofrece una opción fiable y rentable que minimiza el tiempo de inactividad y maximiza el rendimiento de su embarcación. Estas unidades son reconstruidas por técnicos cualificados según las especificaciones originales del fabricante, lo que garantiza que cada transmisión ofrezca una durabilidad óptima, un funcionamiento suave y una fiabilidad duradera.
Ya sea que opere una embarcación comercial, un buque pesquero, una lancha patrullera de alta velocidad o una embarcación recreativa , la MG502 está diseñada para satisfacer sus necesidades específicas de rendimiento. Cada transmisión reconstruida se somete a rigurosas pruebas de calidad y funcionalidad, ofreciendo una solución confiable incluso en los entornos marinos más exigentes.
Nuestras transmisiones MG502 están disponibles en una gama de relaciones de transmisión, lo que proporciona flexibilidad para adaptarse a las características del motor y al perfil operativo de su embarcación. Al seleccionar la relación de transmisión ideal para su embarcación, garantiza una transferencia de potencia eficiente, ahorro de combustible y una propulsión fiable en condiciones de carga variables. Estas unidades reconstruidas no solo ofrecen un rendimiento excelente, sino que también contribuyen a la sostenibilidad ambiental al prolongar la vida útil de los componentes de alta calidad y reducir los residuos.
Relaciones de transmisión disponibles para la venta
Disco doble MG502 – Relación 1,54:1 (En venta)
Esta relación está diseñada para embarcaciones que requieren una aceleración rápida y altas velocidades de crucero.
- Ideal para: embarcaciones de alta velocidad como lanchas patrulleras, embarcaciones de carreras y taxis acuáticos.
- Adaptación del motor: Motores de altas RPM y menor torque que exigen una entrega rápida de potencia y agilidad.
- Rendimiento: Aplicaciones en embarcaciones de recreo de hasta 149 kW (200 hp) y servicio continuo de hasta 103 kW (138 hp).
- Beneficios: Mayor capacidad de respuesta, funcionamiento con bajo consumo de combustible a mayores velocidades y maniobrabilidad superior para embarcaciones que operan en entornos dinámicos o de alto tráfico.
Disco doble MG502 – Relación 2.00:1 (En venta)
Una opción versátil que equilibra la velocidad y el torque, lo que la hace adecuada para una amplia gama de aplicaciones marinas.
- Ideal para: barcos de pesca, barcos de trabajo, cruceros de tamaño mediano, barcos de buceo y embarcaciones de uso mixto.
- Adaptación del motor: motores con perfiles de torque y RPM moderados que se benefician de un equilibrio equilibrado entre potencia y eficiencia.
- Rendimiento: Embarcaciones de recreo hasta 129 kW (173 CV) y servicio continuo hasta 88 kW (118 CV).
- Beneficios: Entrega de potencia confiable para embarcaciones comerciales y recreativas, que ofrece excelente economía de combustible, manejo suave y rendimiento constante en condiciones variables.
Disco doble MG502 – Relación 2,47:1 (En venta)
Diseñada para embarcaciones que exigen alto torque y potencia de tracción, esta relación se destaca en operaciones de servicio pesado.
- Ideal para: remolcadores, barcos de pesca de arrastre, buques comerciales de servicio pesado, transbordadores y embarcaciones de servicio en alta mar.
- Adaptación del motor: Motores de alto torque y bajas RPM que requieren potencia robusta y continua para operaciones exigentes.
- Rendimiento: Aplicaciones en embarcaciones de recreo de hasta 103 kW (138 hp) y servicio continuo de hasta 66 kW (89 hp).
- Beneficios: Capacidad excepcional de remolque y transporte, rendimiento confiable en entornos marinos desafiantes y durabilidad en condiciones de alta carga.
Aviso importante: Vibración torsional
Es fundamental considerar la vibración torsional al integrar la transmisión Twin Disc MG502 con el motor. La vibración torsional, causada por fuerzas de torsión dinámicas, puede provocar desalineación, reducir la vida útil de los componentes y causar problemas operativos.
- Se debe realizar un análisis torsional exhaustivo durante la planificación o instalación para garantizar la compatibilidad.
- Ignorar este paso puede provocar tensiones en la transmisión, daños o reparaciones costosas.
- Consulte con un especialista en vibraciones torsionales o con el fabricante del motor para obtener orientación.
- Twin Disc proporciona las mejores prácticas para gestionar la vibración torsional y garantizar la confiabilidad a largo plazo.
¿Por qué elegir una transmisión reconstruida Twin Disc MG502 a la venta?
Si busca garantizar la fiabilidad, el rendimiento y la rentabilidad del sistema de propulsión de su embarcación, la transmisión reconstruida Twin Disc MG502 es una excelente opción. Aquí le explicamos por qué:
- Reconstrucción experta según las especificaciones del fabricante original: Cada unidad MG502 se desmonta, limpia, inspecciona y vuelve a montar meticulosamente utilizando piezas y estándares del fabricante original. Este proceso restaura la transmisión a un estado como nuevo, garantizando un rendimiento fiable incluso en las condiciones marinas más exigentes. Componentes críticos como embragues, engranajes, cojinetes y sellos se mecanizan con precisión o se reemplazan, lo que resulta en una transmisión con un rendimiento tan fiable como una unidad nueva de fábrica.
- Múltiples relaciones disponibles: Con relaciones de transmisión de 1,54:1 , 2,00:1 y 2,47:1 , los operadores pueden seleccionar la configuración que mejor se adapte a las características de potencia de su motor y al perfil operativo de la embarcación. Esta flexibilidad garantiza una transferencia de potencia eficiente, un consumo de combustible óptimo y una propulsión suave, adaptada a una amplia gama de aplicaciones marinas.
- Listo para enviar – En stock: El tiempo de inactividad puede ser costoso en las operaciones marítimas. Por eso, nuestras transmisiones MG502 reconstruidas están en stock y listas para envío inmediato. Ya sea que reemplace una unidad averiada o planifique una actualización, puede minimizar el tiempo de inactividad y mantener su embarcación operativa con una transmisión reconstruida, probada y lista para instalar.
- Alto par, apto para aplicaciones marinas: Diseñado para un funcionamiento continuo con cargas pesadas, el MG502 está construido para soportar las rigurosas exigencias de los entornos marinos. Su robusta construcción e ingeniería de precisión proporcionan una alta capacidad de transferencia de par, garantizando un funcionamiento fluido incluso en condiciones adversas o de alta exigencia.
- Sostenibilidad ambiental: Elegir una transmisión reconstruida no solo es rentable, sino también responsable con el medio ambiente. Al prolongar la vida útil de los componentes duraderos y reducir los residuos, el proceso de reconstrucción del MG502 contribuye a las prácticas sostenibles en la industria marina. Esto se alinea con los esfuerzos de la industria por reducir el impacto ambiental sin sacrificar el rendimiento ni la fiabilidad.
Especificaciones ampliadas y detalles técnicos
Modelo:
Disco doble MG502 y MG502-1
Peso:
Aprox. 70 kg (155 lbs), lo que lo hace manejable para su instalación en una variedad de embarcaciones marinas y al mismo tiempo ofrece capacidades de rendimiento sólidas.Capacidad de aceite:
3,5 pintas estadounidenses (1,7 litros): suficiente para mantener una lubricación y refrigeración adecuadas durante el funcionamiento.Presión de funcionamiento:
300–350 PSI: garantiza un funcionamiento eficaz del embrague hidráulico y transiciones de marcha suaves.Aceite recomendado:
Aceite de motor SAE 40: proporciona una viscosidad óptima y estabilidad térmica para aplicaciones marinas.Rango de velocidad:
600–4000 RPM: se adapta a una amplia gama de potencias de motor y tipos de embarcaciones, desde embarcaciones de alta velocidad hasta embarcaciones de trabajo pesado.Diseño:
Ángulo descendente de 10°: simplifica la alineación y la instalación en embarcaciones con espacio limitado o diseños de salas de máquinas únicos, al tiempo que mejora la alineación del eje para minimizar la vibración y el desgaste.Componentes clave incluidos:
Válvula selectora, brida de la carcasa del piloto, bomba de aceite, indicador de nivel de aceite, brida de salida: cada componente se inspecciona o reemplaza durante la reconstrucción para garantizar un funcionamiento óptimo y una larga vida útil. Nota: El aislador torsional se vende por separado, lo que garantiza la compatibilidad con configuraciones específicas de embarcaciones y motores.
Calificaciones de desempeño
| Modelo | Relación | Embarcaciones de recreo (kW/CV) | Servicio intermedio (kW/hp) | Servicio continuo (kW/hp) | Velocidad máxima de entrada |
| MG502-1 | 1.54:1 | 149/200 | 123/165 | 103/138 | 2900 RPM |
| MG502-1 | 2.00:1 | 129/173 | 110/150 | 88/118 | 2900 RPM |
| MG502-1 | 2.47:1 | 103/138 | 88/118 | 66/89 | 2900 RPM |
Compatibilidad del motor para la transmisión marina reconstruida Twin Disc MG502
Una ventaja clave de la transmisión marina reconstruida Twin Disc MG502 es su versatilidad y compatibilidad con una amplia gama de motores diésel de confianza y uso generalizado. Diseñada para ofrecer un rendimiento fiable en diversas aplicaciones marinas, la adaptabilidad de la MG502 queda demostrada por su compatibilidad comprobada con motores de los principales fabricantes, como Detroit Diesel, Cummins y Caterpillar . Analicemos estos motores en detalle, incluyendo sus especificaciones, aplicaciones típicas y cómo se combinan con la MG502 para un rendimiento óptimo.
Compatibilidad con Detroit Diesel
3-53
El Detroit Diesel 3-53 es un motor diésel de dos tiempos, de tres cilindros, compacto, ligero y fiable. Con una cilindrada de 2,6 litros (159 pulgadas cúbicas), este motor es conocido por su durabilidad y facilidad de mantenimiento. Con una potencia aproximada de 85 caballos de fuerza a 2800 rpm, el 3-53 es ideal para embarcaciones pequeñas que requieren potencia fiable en un formato compacto.
Aplicaciones:
- Pequeñas embarcaciones pesqueras
- barcos patrulleros
- Embarcaciones recreativas
- Sistemas auxiliares de energía marina
4-53
La versión de cuatro cilindros de la serie 53, el Detroit Diesel 4-53, aumenta la cilindrada a 212 pulgadas cúbicas (3,5 litros) y la potencia a aproximadamente 140 hp a 2800 rpm. Reconocido por su robusta construcción y la intercambiabilidad de piezas, el 4-53 es un motor predilecto para embarcaciones de trabajo y utilitarias.
Aplicaciones:
- Buques pesqueros comerciales
- Embarcaciones utilitarias
- Buques de servicio
6V53
El Detroit Diesel 6V53 es un motor de seis cilindros con bloque en V que genera entre 190 y 300 hp, según la configuración. Con una cilindrada de 5,2 litros (318 pulgadas cúbicas), proporciona una potencia robusta y un alto par motor a bajas revoluciones. Su diseño compacto permite su instalación en salas de máquinas estrechas, lo que lo convierte en una opción popular para diversas aplicaciones marinas.
Aplicaciones:
- barcos patrulleros
- Buques comerciales de tamaño mediano
- Barcos de pesca de alto rendimiento
2-71
El Detroit Diesel 2-71 es un motor compacto de dos cilindros con una cilindrada de 142 pulgadas cúbicas (2,3 litros). Con una potencia de entre 40 y 60 CV, el 2-71 se utiliza habitualmente en sistemas auxiliares o pequeñas embarcaciones utilitarias.
Aplicaciones:
- Unidades de potencia auxiliares
- Pequeñas embarcaciones de trabajo
- Lanzamientos del puerto
3-71
El motor tricilíndrico 3-71 aumenta la cilindrada a 213 pulgadas cúbicas (3,5 litros) y ofrece potencias de entre 90 y 120 CV. Su simplicidad, fiabilidad y durabilidad lo convierten en una opción popular para pequeñas embarcaciones comerciales y pesqueras.
Aplicaciones:
- Pequeñas embarcaciones pesqueras
- Barcos de trabajo del puerto
- Lanzamientos piloto
4-71
Completando la serie Detroit Diesel 71, el 4-71 es un motor de cuatro cilindros con una cilindrada de 4,7 litros (284 pulgadas cúbicas). Con una potencia de entre 140 y 160 hp, es un motor de alta gama en la industria náutica, reconocido por su durabilidad y facilidad de mantenimiento.
Aplicaciones:
- Arrastreros
- pequeños remolcadores
- Embarcaciones de trabajo
Compatibilidad con Cummins
4B y 4BT
Los Cummins 4B (aspiración natural) y 4BT (turboalimentados) son motores de cuatro cilindros de la reconocida familia de la serie B. Con una cilindrada de 3,9 litros, el 4B genera aproximadamente entre 75 y 100 CV, mientras que el 4BT proporciona entre 105 y 130 CV, dependiendo de la configuración. Estos motores son reconocidos por su eficiencia de combustible, simplicidad y fiabilidad, especialmente en aplicaciones marinas comerciales.
Aplicaciones:
- Pequeñas embarcaciones de trabajo
- Buques pesqueros
- Embarcaciones piloto
6B y 6BT
Ampliando la línea de la serie B, los motores 6B y 6BT son de seis cilindros con una cilindrada de 5,9 litros. El 6B atmosférico suele generar unos 135 CV, mientras que el 6BT turboalimentado puede superar los 180 CV, ofreciendo una solución robusta para embarcaciones de mayor tamaño que requieren mayor par motor y una entrega de potencia sostenida.
Aplicaciones:
- Buques pesqueros de tamaño mediano
- barcos patrulleros
- Remolcadores de servicio ligero
Compatibilidad con Caterpillar
3054
El Caterpillar 3054 es un motor diésel de cuatro cilindros con una cilindrada de 4,4 litros. Con una potencia de entre 80 y 130 hp, es un motor compacto y de alto par, comúnmente utilizado en aplicaciones marinas comerciales e industriales.
Aplicaciones:
- barcos de pesca
- Buques utilitarios
- Embarcaciones de servicio
3056
Con seis cilindros y una cilindrada de 6,6 litros, el Caterpillar 3056 produce entre 130 y 200 hp, ofreciendo una solución robusta para buques comerciales de gran tamaño. Conocido por su durabilidad, este motor ofrece un alto par a bajas revoluciones, lo que mejora la eficiencia operativa en entornos exigentes.
Aplicaciones:
- Arrastreros
- Remolcadores
- Embarcaciones de trabajo
Características de construcción
- Engranajes carburados, endurecidos y rectificados para un funcionamiento silencioso y duradero.
- Precisión de perforación Jig-Bore para una alineación precisa.
- Compatibilidad de intercambiadores de calor para enfriamiento de alta demanda.
- Instalación flexible con múltiples opciones de acoplamiento.
Aplicaciones en el mundo real
Las unidades MG502 reconstruidas son confiables en:
- barcos de pesca comercial
- Yates de recreo
- Buques de patrulla y servicio
- Remolcadores y embarcaciones de trabajo pesado
Conclusión – Listos para satisfacer sus necesidades
La transmisión marina reconstruida Twin Disc MG502 , disponible en relaciones de 1,54:1, 2,00:1 y 2,47:1, está diseñada para ofrecer un funcionamiento fiable y de alto rendimiento en una amplia gama de embarcaciones. Respaldada por un exhaustivo proceso de reconstrucción y disponible para su venta inmediata, la MG502 le garantiza potencia fiable y fiabilidad a largo plazo.
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