Tipos de bombas de combustible para motores marinos

Si usted es responsable del cuidado y mantenimiento de una embarcación, probablemente sepa que la bomba de combustible es parte del sistema de su motor marino. Lo que quizás no sepa es que existen diferentes tipos de bombas de combustible con funciones ligeramente distintas. En caso de que alguna vez tenga que reparar o reemplazar su bomba de combustible, es importante comprender qué son los diferentes tipos de bombas de combustible para motores marinos y cómo funcionan.

De hecho, es probable que encuentre dos tipos principales de bombas de inyección de combustible marino en su sistema de inyección de combustible : bombas de inyección Bosch y sistemas de inyección de riel común.

Bomba de tirón Bosch

La bomba de inyección Bosch es un mecanismo relativamente sencillo que funciona con un émbolo dentro de un cilindro, conectado a un resorte helicoidal. La hélice controla la cantidad de combustible inyectado. Al activarse la bomba, el émbolo empuja hacia abajo, abriendo los puertos de derrame y succión, permitiendo que el cilindro se llene de aceite. Al volver a subir el émbolo, los puertos se tapan y la presión vuelve a aumentar.

Para modificar la cantidad de combustible inyectado, puede girar el émbolo y cambiar el ángulo de la hélice con respecto al cilindro.

Sistema de inyección Common Rail

En un sistema de inyección common rail, una válvula reguladora de presión suministra aceite a una bomba de alta presión. La bomba genera entre 1000 y 1500 bares de presión para enviar el combustible a un conducto común, a través del cual se inyecta en el sistema. Este método maximiza la cantidad de combustible que se quema, lo que se traduce en una menor producción de contaminantes y un menor consumo de combustible. La bomba common rail puede ser eléctrica, accionada por levas, accionada por el motor o una combinación de estas.

Si bien ambos sistemas son eficaces, el sistema de inyección common rail es una forma más moderna de suministrar combustible a su motor diésel. Si tiene la opción, le conviene este tipo de sistema para su motor marino. Las ventajas del sistema de inyección common rail incluyen:

1. Presión de inyección uniforme en todo el motor a cualquier carga y RPM. La presión de inyección de la bomba de inyección depende en parte de la velocidad del motor. 2. Capacidad para variar la sincronización del motor mientras está en marcha. 3. Diseño simple, lo que facilita enormemente el mantenimiento y lo reduce considerablemente. 4. Funcionamiento sin humo. De hecho, el sistema de inyección common rail a veces se denomina "inyección de combustible sin humo". 5. Capacidad para controlar la apertura variable de la válvula de escape.

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