Seguidores de levas y taqués para Cummins ISM, ISMe y QSM11

Un Cummins QSM11 en la sala de máquinas del barco de pesca L & H Sportfishing, con base en Key Biscayne, Florida.

Extracción y sustitución del seguidor de leva

Seguridad y preparación antes de retirar el seguidor de leva

Equipo de protección individual (EPI)

Área de trabajo y preparación de herramientas

• Asegúrese de tener un espacio de trabajo limpio, bien iluminado y libre de suciedad y residuos.
• Utilice bandejas magnéticas o contenedores etiquetados para almacenar sujetadores y componentes pequeños .
• Utilice un elevador de motor o un soporte de apoyo si trabaja en un motor desmontado .
• Limpie todos los conductos de aceite y las superficies de los cojinetes antes de volver a instalarlos.

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Herramientas esenciales para la extracción y el reemplazo del seguidor de leva

Galga de espesores para calibrar válvulas

Procedimientos paso a paso de extracción e inspección del seguidor de leva

Nuevo juego de bujes de árbol de levas, para uso con motores Cummins L10, M11, ISM y QSM.

Paso 1: Preparación del motor para la extracción del seguidor de leva

1. Apague el motor y déjelo enfriar

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   • Trabaje siempre con el motor frío para evitar quemaduras y reducir los efectos de la expansión térmica.

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2. Desconecte la batería y el sistema de combustible

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   • Evite el arranque accidental desconectando el terminal negativo (-) de la batería .
   • Cierre el suministro de combustible y despresurice el sistema para evitar fugas.

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3. Drene el aceite del motor

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   • Retire el tapón de drenaje de aceite y deje que todo el aceite se drene en un recipiente colector .
   • Reemplace el filtro de aceite si realiza una revisión completa del árbol de levas y del tren de válvulas .

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4. Retire la tapa de la válvula y el conjunto de balancines

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   • Desatornille y levante la tapa de la válvula .
   • Afloje y retire los balancines, las varillas de empuje y los pernos de sujeción del inyector .
   • Etiquete y almacene cada componente para facilitar su reinstalación correcta.

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Paso 2: Procedimiento de extracción del seguidor de leva

1. Afloje y retire la placa de cubierta del seguidor de leva

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   • Ubique la placa de acceso del seguidor de leva en el costado del bloque del motor .
   • Utilice un raspador de juntas para quitar cualquier sellador o residuo de la placa de cubierta .

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2. Extraer los seguidores de levas de sus orificios

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   • Utilice alicates de punta fina o un extractor especializado para levantar con cuidado los seguidores de leva .
   • Si los seguidores de leva están atascados debido a barniz o lodos de aceite , aplique aceite penetrante y deje tiempo para aflojar los depósitos .

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3. Etiquetar y organizar los seguidores eliminados

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   • Mantenga cada seguidor de leva emparejado con su ubicación original para mantener la consistencia del patrón de desgaste.

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Paso 3: Inspección de los seguidores de leva y taqués para detectar desgaste

1. Examine la superficie del rodillo seguidor de leva

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   • Busque picaduras, desgaste excesivo o puntos planos en el rodillo.
   • Verifique la transferencia de metal desde los lóbulos del árbol de levas .

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2. Verifique que el orificio guía del seguidor de leva no tenga rozaduras

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   • Inspeccione la carcasa del seguidor de leva dentro del bloque del motor .
   • Busque espacio libre excesivo o signos de rayaduras en el metal .

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3. Medir el recorrido y la holgura del seguidor de leva

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   • Utilice un indicador de cuadrante para medir el movimiento hacia arriba y hacia abajo del seguidor de leva.
   • Si el recorrido excede la especificación , reemplace el conjunto del seguidor de leva .

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Reemplazo y reinstalación del seguidor de leva paso a paso

Buje para soporte del conductor para Cummins ISM

Paso 1: Preparación de los nuevos seguidores de leva para la instalación

1. Lubricar los rodillos y cojinetes del seguidor de levas

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   • Aplique lubricante de ensamblaje de motor o aceite de motor limpio a cada superficie de rodillo.

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2. Asegúrese de la orientación adecuada de los seguidores de leva

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   • Alinee cada seguidor de leva con su lóbulo del árbol de levas correspondiente .
   • Verifique que las marcas en el cuerpo del seguidor coincidan con las pautas del OEM.

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Paso 2: Instalación de los seguidores de leva en el bloque

1. Inserte con cuidado los seguidores de leva en sus orificios guía

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   • Presione los seguidores en su lugar con la mano , asegurando un movimiento suave sin resistencia .

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2. Reinstale la placa de cubierta del seguidor de leva
   • Aplique una capa fina de sellador de juntas para evitar fugas de aceite.
   • Apriete los pernos de la placa de cubierta en una secuencia de patrón cruzado para evitar que se deformen.

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Paso 3: Reensamblaje de los componentes del tren de válvulas

1. Reinstale los balancines, las varillas de empuje y los sujetadores del inyector

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   • Coloque cada palanca basculante y varilla de empuje en su ubicación original .

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2. Ajuste el juego de la válvula según las especificaciones del fabricante original

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   • Utilice un calibrador de espesores para ajustar la holgura de las válvulas de admisión y escape .
   • Apriete los tornillos de ajuste según los valores recomendados por el fabricante .

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3. Reinstale la tapa de la válvula y la junta

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   • Utilice una junta nueva y asegure los pernos de la tapa de la válvula de manera uniforme .

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Paso 4: Comprobaciones finales del sistema antes de arrancar el motor

1. Rellene el motor con aceite limpio

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   • Utilice aceite con viscosidad aprobada por el OEM y llénelo hasta la capacidad recomendada .

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2. Vuelva a conectar la batería y el sistema de combustible

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   • Asegúrese de que todas las líneas de combustible y las conexiones eléctricas estén seguras .

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3. Cebe el sistema de aceite antes del arranque inicial

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   • Utilice un cebador de bomba de aceite manual para lubricar los componentes del árbol de levas y del tren de válvulas.

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4. Arranque el motor y controle el rendimiento

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   • Compruebe si hay fugas de aceite, fugas de combustible o ruidos inusuales .
   • Verifique el movimiento del seguidor de leva y la función de la válvula usando un estetoscopio .

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Notas finales sobre la extracción y el reemplazo del seguidor de leva