Iniciar sesiónProblemas comunes del combustible en motores diésel marinos
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Los motores diésel son eficientes, duraderos y el motor predilecto para embarcaciones. Si usted es operador de una embarcación, probablemente esté familiarizado con los problemas de combustible de los motores diésel. Es importante reconocer las señales de problemas tan pronto como aparezcan.
Cómo detectar un problema en el combustible del motor diésel marino de su embarcación
Motores Detroit Diesel 671 en un remolcadorA continuación se presentan algunos de los problemas de combustible de motores diésel más comunes que probablemente encontrará:
Depósitos en la cámara de combustión
La gasolina convencional se quema de forma más limpia que el diésel, lo que significa que los motores diésel son propensos a acumular depósitos. Esto reduce el volumen total utilizable de la cámara y dificulta lograr una combustión óptima del combustible cuando es necesario.
Dificultad para arrancar en climas fríos
El combustible diésel contiene parafina, cuyas moléculas se unen formando "cristales" que aumentan de tamaño a medida que baja la temperatura exterior. Esto dificulta el arranque de los motores diésel marinos en invierno. Usar combustible diésel con un índice de cetano más alto ayuda, al igual que ciertos tratamientos de combustible diseñados para elevarlo.
Contaminación del combustible diésel marino
Es posible que termine llenando su embarcación con combustible diésel contaminado. Esto puede causar obstrucciones en las bombas de combustible y un rendimiento irregular . Aquí le explicamos qué debe saber sobre los síntomas y las causas del combustible diésel en mal estado:
1. La contaminación del combustible puede deberse a la infiltración de partículas metálicas o agua durante el proceso de refinación. 2. El combustible diésel no tiene una vida útil inagotable. El combustible diésel degradado o en mal estado es combustible que ha excedido su vida útil. 3. El combustible diésel con alto contenido de azufre no suele durar más de un año. El combustible diésel en mal estado se reconoce por su color oscuro y turbio.
Humo negro de motor diésel marino
Si el motor de su embarcación emite humo negro, es señal de que el combustible no se está quemando completamente. Normalmente, los motores diésel emiten agua y CO₂ como subproductos de su funcionamiento. Este problema se debe a una restricción del flujo de aire, que a su vez puede deberse a un retardo del turbocompresor (normalmente en embarcaciones más antiguas), problemas con los inyectores de combustible o la holgura de las válvulas. Los depósitos en el motor también pueden causar humo negro.
Problemas con el combustible diésel marino negro
El término "diésel negro" se refiere a la práctica de utilizar aceite de motor usado como combustible para motores diésel. Esto no se recomienda, ya que desacidificar el aceite de motor usado requiere tiempo, conocimientos técnicos, equipo y paciencia. Mecánicos experimentados a veces informan de éxito al operar sus motores marinos de esta manera, pero esta práctica conlleva el riesgo de dañar las líneas de combustible y los inyectores, lo que a su vez puede causar más daños al motor.
Señales adicionales de un problema con el motor diésel marino
Además del combustible vencido o contaminado, hay otros problemas comunes del motor diésel a los que hay que prestar atención:
Oxidación del aceite : Los motores diésel marinos que permanecen parados durante largos periodos corren el riesgo de que se filtre aire en el aceite, lo que puede provocar fallos y averías. En la mayoría de las temperaturas, conviene cambiar el aceite antes de usar una embarcación que haya estado sin uso durante seis meses o más. Dificultad para arrancar : Si una embarcación gira más de lo previsto al arrancar el motor, conviene revisar los componentes de compresión y suministro de combustible. Ruido fuerte durante el funcionamiento : Los motores diésel suelen ser más ruidosos que los de gasolina. Sin embargo, un golpeteo demasiado fuerte del motor puede indicar un problema con los inyectores de combustible de la embarcación.
Cómo Diesel Pro Power puede ayudarle con su motor diésel marino
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