Diesel Pro Power
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Lea esto antes de devolver su núcleo a Diesel Pro Power, Inc.

Colby Uva
Lea esto antes de devolver su núcleo a Diesel Pro Power, Inc.

Guía para clientes que envían núcleos para inspección y reembolsos de depósitos de núcleos


Los clientes son responsables del flete para devolver los núcleos a Diesel Pro Power, Inc. Dado que solo se aceptarán los núcleos que se consideren reconstruibles, antes de devolver un núcleo a Diesel Pro Power, Inc. para su inspección, tenga en cuenta las siguientes pautas para evitar posibles rechazos y los costos asociados con el envío. Si considera que vale la pena devolver su núcleo a Diesel Pro Power, Inc., utilice ESTE ENLACE para procesar un Formulario de Autorización de Devolución de Mercancías , que le proporcionará más información sobre cómo devolver su núcleo y nos notificará su intención de hacerlo.


  1. Comprobar integridad :
    Asegúrese de que se incluyan todos los componentes necesarios, como tapas, accesorios, engranajes y resortes. La falta de piezas suele hacer que un núcleo se considere irreconstruible.
    Núcleos de inyectores sin tapas Estos núcleos de inyector fueron rechazados porque les faltaban tapas.

    Núcleos de biela con tapas faltantes y doblados Estos núcleos de biela no solo estaban doblados sino que también les faltaban tapas.

  2. Inspeccionar si hay daños :
    Examine cuidadosamente el núcleo para detectar cualquier signo de daño físico. Esto incluye rotores rotos, carcasas agrietadas, bielas dobladas o cualquier otro daño estructural. Los arañazos, el desgaste profundo o la corrosión en componentes clave como carcasas, rotores y placas terminales pueden impedir la reconstrucción del núcleo.
    Núcleo del soplador con rotores agrietados Este núcleo del soplador fue devuelto con grandes fragmentos visibles de los rotores. No fue necesario desmontarlo para comprobar que no era reconstruible.

    Núcleo del soplador dañado: falta un trozo de metal en la carcasa A este soplador le faltaba un trozo de metal. Este núcleo no se puede reconstruir.

  3. Notas para clientes extranjeros :
    Tenga en cuenta que usted es responsable del flete y los aranceles de importación al devolver un núcleo. Por lo tanto, lea esta guía con mucho cuidado.
  4. Asegúrese de que la pieza sea correcta :
    Verifique que el núcleo que devuelve coincida con la pieza que compró. No se aceptarán piezas incorrectas, aunque sean similares.
  5. Evaluar el desgaste y la corrosión :
    Un desgaste, picaduras o corrosión significativos en piezas esenciales como la carcasa y los rotores suelen indicar que el núcleo no se puede reparar. Si la pieza presenta un desgaste u óxido excesivos, es probable que no se pueda reconstruir.
    Este núcleo de árbol de levas tenía picaduras graves y no se pudo reconstruir Este núcleo de árbol de levas tenía picaduras graves y no se pudo reconstruir

    Estos inyectores estaban oxidados y no se podían reconstruir Estos inyectores estaban oxidados y no se podían reconstruir

  6. Embalaje :
    Asegúrese de que el núcleo esté bien embalado para evitar daños durante el transporte. Los núcleos dañados por un embalaje deficiente suelen ser rechazados.
  7. Asegúrese de enviar su núcleo a tiempo
    Los clientes tienen 30 días desde el día de su pedido para devolver el núcleo a Diesel Pro Power, Inc.
  8. Si tienes alguna duda envíanos una foto de tu núcleo antes de enviarlo
    Si ha estado trabajando con un representante de ventas para su pedido y tiene alguna duda sobre si el estado de sus núcleos es aceptable, envíele una foto de su núcleo por correo electrónico. Si pidió el artículo por internet, puede enviar una foto de su núcleo a [email protected].
Si sigue estas pautas, podrá ahorrar tiempo y dinero y, al mismo tiempo, garantizar que su núcleo tenga más posibilidades de ser aceptado para un reembolso.