Iniciar sesiónJerga de motores marinos Cummins: la guía definitiva de apodos, piezas y términos regionales
Modelos de motores marinos Cummins: nombres oficiales vs. términos coloquiales (incluidos apodos regionales y específicos de la aplicación)
Los motores diésel marinos Cummins han sido un elemento básico en barcos de pesca comercial, barcos de trabajo, remolcadores, buques militares y yates de lujo durante décadas. A medida que estos motores se expandieron en diferentes regiones e industrias, capitanes, mecánicos marinos y trabajadores de astilleros desarrollaron una jerga y apodos únicos para ellos.
Catálogo de piezas para motores marinos e industriales Cummins
Algunos de estos nombres son ampliamente reconocidos , mientras que otros son más regionales o específicos de cada aplicación , lo que significa que pueden ser comunes en un país, industria o flota, pero no en otros. Los motores marinos Cummins también se conocen a menudo como:
- Apodos basados en caballos de fuerza , utilizados por capitanes y mecánicos para referirse a clasificaciones de potencia específicas.
- Apodos basados en mejoras , que diferencian los modelos más nuevos controlados electrónicamente de los modelos mecánicos más antiguos.
- Apodos regionales y basados en aplicaciones , utilizados con más frecuencia en determinadas áreas o tipos de embarcaciones.
1. Motores marinos Cummins serie B (4B, 6B, 6BT, 6BTA)
La Serie B de Cummins es compacta, de bajo consumo de combustible y se encuentra en pequeñas embarcaciones comerciales, embarcaciones de pesca deportiva y proyectos de repotenciación en todo el mundo.
| Nombre oficial | Jerga/Apodo(s) | ¿Se utiliza para Cummins o General Marine? | Apodos basados en caballos de fuerza | Apodos regionales/basados en aplicaciones | Explicación |
|---|---|---|---|---|---|
| Cummins 4B Marino | "Baby B" / "Cuatro éxitos" | Específico de Cummins | "90 Caballos" / "105 Caballos" | - | Un motor pequeño de cuatro cilindros , a menudo utilizado en aplicaciones de energía auxiliar. |
| Cummins 6B Marino | "El caballo de batalla" / "Bebé seis" | Específico de Cummins | "140 caballos" / "160 caballos" | "Caballo Pequeño" (Latinoamérica) | Motor de 6 cilindros de aspiración natural utilizado en pequeñas embarcaciones de trabajo. El nombre "Caballo Pequeño" es común en Latinoamérica . |
| Cummins 6BT Marino | "6BT" / "Baby BTA" / "Mecánica B" | Específico de Cummins | "180 caballos" / "210 caballos" | "El corredor del muelle" (Costa Este de EE. UU.) | El motor 6BT turboalimentado es un motor popular para repotenciar. El "Dock Runner" se utiliza en la costa este de EE. UU. para pequeños remolcadores de puerto y embarcaciones de práctico. |
| Cummins 6BTA Marino | "BTA" / "Hot Rod B" / "Bulletproof Six" | Específico de Cummins | "250 caballos" / "270 caballos" | "La locomotora de langosta" (Nueva Inglaterra) | Una versión popular de alto rendimiento del 6BT . Conocida como "El Motor Langostero" en Nueva Inglaterra , donde se usa ampliamente en barcos langosteros. |
2. Motores marinos Cummins Serie C (6C, 6CT, 6CTA 8.3)
La Serie C de Cummins es un motor marino de desplazamiento medio que se utiliza ampliamente en barcos de pesca comercial, barcos piloto y embarcaciones de trabajo de tamaño mediano .
| Nombre oficial | Jerga/Apodo(s) | ¿Se utiliza para Cummins o General Marine? | Apodos basados en caballos de fuerza | Apodos regionales/basados en aplicaciones | Explicación |
|---|---|---|---|---|---|
| Cummins 6C Marino | "La Gran B" / "6C" | Específico de Cummins | "250 caballos" / "270 caballos" | - | Un motor de aspiración natural utilizado en embarcaciones comerciales más antiguas. |
| Cummins 6CT Marino | "Turbo C" / "6CT" | Específico de Cummins | "300 caballos" / "320 caballos" | "El Especial del Barco Camaronero" (Costa del Golfo, EE. UU.) | El motor 6CT turboalimentado se utiliza ampliamente en barcos camaroneros en la costa del Golfo de EE . UU. |
| Cummins 6CTA 8.3 Marino | "El 8.3" / "Gran Hermano B" / "La Bestia" | Específico de Cummins | "370 caballos" / "400 caballos" | "El corredor del atún" (Costa Oeste de EE. UU.) | Se encuentra en barcos de pesca deportiva y barcos atuneros de largo alcance en la costa oeste de EE . UU. |
3. Motores marinos Cummins Serie K (KTA, KTA19, KTA38, KTA50)
La Serie K de Cummins se utiliza en remolcadores, barcos de pesca de alta mar, transbordadores y buques militares donde se requiere alta potencia.
| Nombre oficial | Jerga/Apodo(s) | ¿Se utiliza para Cummins o General Marine? | Apodos basados en caballos de fuerza | Apodos regionales/basados en aplicaciones | Explicación |
|---|---|---|---|---|---|
| Cummins KTA 19 Marino | "Big K" / "El 19" | Específico de Cummins | "500 caballos" / "600 caballos" | "El Toro" (México) | Un motor de seis cilindros en línea de alto rendimiento , utilizado en embarcaciones comerciales pesadas . "El Toro" se utiliza en México debido a su durabilidad. |
| Cummins KTA 38 Marino | "El gemelo 19" / "El 38" | Específico de Cummins | "1000 caballos" / "1200 caballos" | "El transportista de atún" (Flota del Pacífico de EE. UU.) | Una versión V12 del KTA 19 , utilizada en grandes barcos de pesca comercial . El "Tuna Hauler" es común entre las flotas atuneras del Pacífico . |
| Cummins KTA 50 Marino | "Los Cincuenta" / "Super K" | Específico de Cummins | "1600 Caballos" / "1800 Caballos" | "Port Tug Power" (Costa Este de EE. UU.) | Un motor V16 utilizado en remolcadores de puerto a lo largo de la costa este de los EE . UU. |
4. Serie Cummins Quantum (QSB, QSC, QSM, QSK)
Los motores Cummins Quantum Series (QS) son motores diésel modernos controlados electrónicamente , que se encuentran comúnmente en yates de lujo, embarcaciones de trabajo de alta velocidad y buques comerciales .
| Nombre oficial | Jerga/Apodo(s) | ¿Se utiliza para Cummins o General Marine? | Apodos basados en caballos de fuerza | Apodos regionales/basados en aplicaciones | Explicación |
|---|---|---|---|---|---|
| Cummins QSB 6.7 Marino | "Smart B" / "QSB" | Específico de Cummins | "425 Caballos" / "480 Caballos" | "El Rey de la Carta" (Caribe) | Se encuentra en barcos de alquiler de alta gama en todo el Caribe . |
| Cummins QSC 8.3 Marino | "Smart C" / "QSC" | Específico de Cummins | "500 caballos" / "550 caballos" | "Luxury Six" (Mediterráneo) | Se utiliza en yates y transbordadores comerciales en el Mediterráneo . |
| Cummins QSM 11 Marino | "Los Once" / "QSM" | Específico de Cummins | "600 caballos" / "715 caballos" | "El motor del barco piloto" (Europa) | Común en los barcos prácticos de los puertos europeos . |
Conclusión
Los motores marinos Cummins han desarrollado un vocabulario único de apodos , muchos de los cuales son regionales, basados en aplicaciones o relacionados con la potencia . Ya sea "El motor de langosta" (Nueva Inglaterra) , "El transportista de atún" (Pacific Fleet USA) o "El Toro" (México) , conocer estos términos facilita la comunicación en los astilleros, el pedido de piezas y la discusión de mejoras de rendimiento .
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Piezas de motor Cummins: nombres oficiales vs. términos coloquiales
Los motores Cummins han sido una fuerza dominante en aplicaciones de transporte por carretera, marinas, industriales y de construcción durante décadas. Gracias a esta larga presencia, mecánicos, camioneros y operadores de flotas han desarrollado sus propios términos y apodos para diversos componentes del motor. Algunos de estos términos son jerga general del sector diésel , utilizada en diversas marcas de motores, mientras que otros son jerga específica de Cummins , derivada del diseño único, las peculiaridades y la historia de los motores Cummins.
- Jerga general del diésel : términos utilizados ampliamente en toda la industria diésel, incluidos los motores Caterpillar, Detroit Diesel y Volvo Penta.
- Jerga específica de Cummins : terminología única utilizada específicamente para los motores Cummins, a menudo por aquellos familiarizados con sus plataformas de seis cilindros en línea y de la serie V.
Esta guía explora los apodos y términos de jerga más utilizados para las piezas del motor Cummins, especificando si son jerga general de diésel o jerga mecánica específica de Cummins .
1. Componentes de la culata y del bloque
Estas piezas de motor de alta resistencia son cruciales para la combustión y la integridad estructural. Con el tiempo, se han ganado nombres coloquiales originales.
| Nombre oficial | Jerga/Apodo(s) | ¿Se utiliza para Cummins o General Diesel? | Explicación |
|---|---|---|---|
| Culata | "Cima Roja" / "El Sombrero" / "Top End" | Específico de Cummins | "Red Top" se utiliza en motores Cummins de alto rendimiento con tapas de válvulas pintadas de rojo. "Hat" y "Top End" son comunes en los motores diésel. |
| Junta de culata | "Sello de presión" / "Anillo de fuego" | General Diesel | El "anillo de fuego" se refiere a la función de la junta para contener la combustión. Los motores Cummins 5.9L y 6.7L son conocidos por requerir juntas MLS (acero multicapa) en aplicaciones de alto rendimiento. |
| Tapa de válvula | "Cubierta de roca" / "Tapa de hojalata" / "Placa CPL" | Específico de Cummins | Cubre los balancines y las válvulas. "Placa CPL" se refiere al número de la Lista de Piezas de Control Cummins (CPL), que suele aparecer en la tapa de válvulas. |
| Bloque de motor | "Gran Rojo" / "El Fondo" / "El Ladrillo" | Específico de Cummins | "Big Red" se refiere a los antiguos motores Cummins pintados de rojo. "The Brick" hace referencia a su robusta construcción. |
| Cojinetes principales | Cojinetes de extremo inferior / Portabielas | General Diesel | Cojinetes que sostienen el cigüeñal dentro del bloque del motor. |
2. Pistones y bielas
Estos componentes convierten la combustión en energía rotacional y sus apodos reflejan su movimiento o forma.
| Nombre oficial | Jerga/Apodo(s) | ¿Se utiliza para Cummins o General Diesel? | Explicación |
|---|---|---|---|
| Pistón | "Babosas" / "Latas" / "Personajes de masa" | Específico de Cummins | "Doughboys" es un término específico de Cummins que se refiere a sus pistones de aluminio forjado en modelos de alto rendimiento. |
| Anillos de pistón | Selladores / Raspadores / Anillos de sonajero | General Diesel | "Raspadores" se refiere a su función, mientras que "Anillos de traqueteo" describe anillos de pistón desgastados que causan ruido. |
| Biela | "Varilla" / "Brazo oscilante" / "Palo grande" | Específico de Cummins | "Big Stick" se utiliza a veces para referirse a bielas más largas en los motores Cummins ISX . |
| Pasador de muñeca | "Pasador del pistón" / "Bisagra del pistón" / "Rodillo de muñeca" | General Diesel | Une el pistón a la biela. El término "rodillo de muñeca" describe su movimiento. |
3. Componentes del cigüeñal y del árbol de levas
Estas piezas controlan el movimiento y la sincronización del motor, y sus apodos a menudo describen su forma o función.
| Nombre oficial | Jerga/Apodo(s) | ¿Se utiliza para Cummins o General Diesel? | Explicación |
|---|---|---|---|
| Cigüeñal | "El Crank" / "El Twister" / "Big Stick" | Específico de Cummins | "Big Stick" se utiliza para cigüeñales Cummins, particularmente para modelos Cummins de 6,7 L de alto rendimiento. |
| Volante | "La ruleta" / "Gran rueda" / "Disco de torsión" | General Diesel | Ayuda a mantener la inercia rotacional. El "disco de torsión" se utiliza a veces en aplicaciones de alto rendimiento. |
| Engranajes de distribución | "Ruedas parlanchinas" / "Creadores de ruido" | Específico de Cummins | Controla la sincronización entre el cigüeñal y el árbol de levas. "Sonido" se refiere a engranajes desgastados que producen un sonido característico en los primeros motores Cummins . |
| Árbol de levas | "El palo de golpe" / "El cerebro" | Específico de Cummins | "El cerebro" se refiere a cómo el árbol de levas controla la sincronización de las válvulas de admisión y escape, lo que lo hace esencial para la potencia y la eficiencia. |
4. Componentes del tren de válvulas y de la admisión de aire
El tren de válvulas controla el flujo de admisión y escape de aire, y muchos de sus términos de jerga reflejan su función.
| Nombre oficial | Jerga/Apodo(s) | ¿Se utiliza para Cummins o General Diesel? | Explicación |
|---|---|---|---|
| Colector de admisión | "Túnel de aire" / "Snorkel" / "Trenque de viento" | General Diesel | Distribuye aire a los cilindros. "Snorkel" hace referencia a su función. |
| Colector de escape | "Pipa Caliente" / "Recolector de Humo" / "El Tronco" | Específico de Cummins | "The Log" se refiere a la forma de los colectores de escape Cummins , particularmente en los motores ISX . |
| Turbocompresor | "Caracol" / "Secador de pelo" / "El chupador" | General Diesel | Aumenta la entrada de aire para la combustión. "El Sucker" hace referencia a cómo aspira el aire a alta velocidad. |
5. Componentes del sistema de combustible
Los apodos de los sistemas de combustible a menudo se basan en cómo se mueven o inyectan el combustible.
| Nombre oficial | Jerga/Apodo(s) | ¿Se utiliza para Cummins o General Diesel? | Explicación |
|---|---|---|---|
| Inyector de combustible | "Chorros" / "Disparador de jugos" / "El gotero" | General Diesel | Inyecta combustible en la cámara de combustión. El término "goteador" se refiere a inyectores con fugas. |
| Bomba de combustible | "Bomba P" / "VP44" / "CP3" | Específico de Cummins | Estos son específicos de los sistemas de combustible Cummins: P7100 (P-Pump) , VP44 (usado en Cummins de 5,9 L y 24 válvulas) y CP3 (usado en Cummins de 6,7 L). |
6. Componentes del sistema de refrigeración
Estas piezas evitan el sobrecalentamiento y sus términos de jerga a menudo describen su función.
| Nombre oficial | Jerga/Apodo(s) | ¿Se utiliza para Cummins o General Diesel? | Explicación |
|---|---|---|---|
| Radiador | Intercambiador de calor / Núcleo del refrigerador / La caja de hielo | General Diesel | Transfiere el calor del refrigerante. "Ice Box" es una broma para radiadores de gran tamaño. |
| Bomba de agua | "Hilador de refrigerante" / "Impulsor de líquido" | General Diesel | Hace circular el refrigerante a través del motor. |
Conclusión
Los motores Cummins han desarrollado sus propios apodos y términos coloquiales , algunos exclusivos de los mecánicos Cummins , mientras que otros se utilizan en todos los motores diésel . Ya sea que se refiera a un Cummins de bomba P , un Red Top o un Big Stick , conocer estos términos facilita enormemente la comunicación en el taller.
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Catálogo de piezas para motores marinos e industriales Cummins