Especificaciones para Cummins ISM, ISMe y QSM11

Un Cummins QSM11 en la sala de máquinas del barco de pesca L & H Sportfishing, con base en Key Biscayne, Florida.

Introducción

Par motor y tolerancias

1. Valores de par del bloque de cilindros

Especificaciones de par para motores Cummins

• Polea del cigüeñal : 135 ft-lb (183 N·m)
• Camisa del cilindro : 60 ft-lb (81 N·m)
• Cubierta del engranaje delantero : 35 ft-lb (47 N·m)
• Conjunto de pistón y biela : 75 ft-lb (102 N·m)
• Boquilla de enfriamiento del pistón : 15 ft-lb (20 N·m)

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• Diámetro del orificio del cilindro: 4,921 in – 4,923 in (125 mm – 125,1 mm)
• Holgura entre el pistón y el orificio: 0,0015 pulg. – 0,003 pulg. (0,038 mm – 0,076 mm)
• Juego axial del cigüeñal: 0,002 pulg. – 0,007 pulg. (0,05 mm – 0,18 mm)
• Holgura del cojinete de biela: 0,0015 pulg. – 0,0035 pulg. (0,038 mm – 0,089 mm)

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2. Valores de par de la culata

Especificaciones de par para motores Cummins

• Pernos de culata (par de apriete final) : 230 ft-lb (312 N·m)
• Pernos de la tapa de válvulas : 25 ft-lb (34 N·m)
• Pernos del eje del balancín : 50 ft-lb (68 N·m)

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• Holgura entre el vástago de la válvula y la guía: 0,001 pulg. – 0,004 pulg. (0,025 mm – 0,10 mm)
• Ancho del asiento de la válvula: 0,050 pulg. – 0,100 pulg. (1,27 mm – 2,54 mm)

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3. Valores de torque del sistema de combustible

• Perno de sujeción del inyector : 55 ft-lb (75 N·m)
• Pernos de montaje de la bomba de combustible : 35 ft-lb (47 N·m)
• Sensor de presión del riel de combustible : 15 ft-lb (20 N·m)

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• Protuberancia de la boquilla del inyector de combustible: 0,002 pulg. – 0,005 pulg. (0,05 mm – 0,127 mm)
• Rango de presión de combustible en ralentí: 300 psi – 600 psi (2068 kPa – 4137 kPa)
• Temperatura máxima de entrada de combustible: 160 °F (71 °C)

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4. Valores de torque del sistema de lubricación

• Pernos de la bomba de aceite : 35 ft-lb (47 N·m)
• Pernos de montaje del enfriador de aceite : 45 ft-lb (61 N·m)
• Pernos de la carcasa del filtro de aceite : 35 ft-lb (47 N·m)

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• Holgura de la bomba de aceite: 0,002 pulg. – 0,005 pulg. (0,05 mm – 0,127 mm)
• Apertura de la válvula reguladora de presión de aceite principal: 30 psi – 65 psi (207 kPa – 448 kPa)

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Especificaciones de fluidos

1. Especificaciones del aceite lubricante

Bomba de aceite nueva, para uso en motores Cummins L10, M11, ISM y QSM11.

• Aceite de motor de servicio pesado API CJ-4, CI-4 Plus o CK-4
• Viscosidad preferida:
  • 15W-40 (condiciones normales de funcionamiento)
  • 10W-30 (para clima frío por debajo de -10 °F o -23 °C)

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• Presión de ralentí (mínima): 10 psi (69 kPa)
• Presión de par máximo: 30 psi – 65 psi (207 kPa – 448 kPa)
• Temperatura máxima permitida del aceite: 250 °F (121 °C)

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• Cárter de aceite estándar (aplicaciones automotrices): 9 galones (34 litros)
• Cárter de aceite de autobús de tránsito: 9 galones (34 litros)
• Aplicaciones marinas: 10 galones (38 litros)

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2. Especificaciones del refrigerante

Bomba de agua dulce para motores Cummins ISM y QSM11

• Refrigerante de vida útil prolongada (ELC) aprobado por Cummins
• Mezcla 50/50 de anticongelante y agua desionizada

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• Presión máxima: 54 psi (372 kPa)
• Temperatura máxima de funcionamiento permitida: 212 °F (100 °C)

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3. Especificaciones del combustible

Indicador de combustible para Cummins - 12 voltios

• Diésel ultrabajo en azufre (ULSD): 15 ppm de contenido de azufre
• Mezclas de biodiésel hasta B20 (debe cumplir con la norma ASTM D7467)

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• Presión mínima de arranque: 25 psi (172 kPa)
• Presión a 1200 RPM: 120 psi (827 kPa)
• Presión de combustible regulada por RPM: 150 psi – 180 psi (1034 kPa – 1241 kPa)

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Conclusión