Iniciar sesiónEspecificaciones de par de los motores en línea de la serie 71 (271, 371, 471, 671)
Colby Uva
Especificaciones de torque para motores en línea Detroit Diesel serie 71 (271, 371, 471, 671)
Técnico ajustando los pernos de la tapa principal según las especificaciones de torque en un Detroit Diesel 671La importancia de seguir las especificaciones de torque
Observe las marcas amarillas en los pernos de las tapas de los cojinetes principales. Esto significa que los técnicos han apretado estos pernos según las recomendaciones del fabricante.Respetar las especificaciones de torque correctas es crucial al reensamblar los motores Detroit Diesel Serie 71. Apretar los sujetadores demasiado o demasiado poco puede provocar fallas mecánicas, daños en el motor o fugas. Todos los sujetadores utilizados en estos motores deben apretarse según los valores recomendados por el fabricante para garantizar un ensamblaje seguro y eficiente.
Utilice una llave dinamométrica
Utilice siempre una llave dinamométrica calibrada para alcanzar el par especificado. Evite usar estimaciones manuales o "a ojo", ya que las imprecisiones pueden provocar desalineación, componentes sueltos o daños en las roscas.
Siga las pautas del fabricante
Cada componente tiene un valor de par específico, basado en el tamaño y el material del perno. Estas directrices se basan en pruebas exhaustivas para garantizar un rendimiento óptimo del motor.
Ajustar por etapas
En componentes críticos como la culata, el colector y los pernos del volante, el apriete debe realizarse por etapas, siguiendo un patrón cruzado. Este método garantiza una distribución uniforme de la presión y reduce el riesgo de deformación o tensión en los componentes.
Especificaciones de par completas
El capitán David de la flota pesquera Reward en Miami, Florida, muestra un generador Detroit Diesel 271 desde el interior de la sala de máquinas del barco Another Reward. Especificaciones de torque del motor Detroit Diesel 2-71 | |||
Tamaño de rosca (pulg.) | Descripción | Especificaciones de torque | |
| lb-ft | Nuevo Méjico | ||
| 1/4-20 | Especificación de par estándar | 7-9 | 9-12 |
1/4-28 | Especificación de par estándar | 8-10 | 11-14 |
| Palanca de control del bastidor del inyector de tornillo | 2-3 | 3-4 | |
| 5/16-18 | Especificación de par estándar | 13-17 | 18-23 |
5/16-24 | Especificación de par estándar | 15-19 | 20-26 |
| Varilla de empuje con tuerca de seguridad | 15-19 | 20-26 | |
3/8-16 | Especificación de par estándar | 30-35 | 41-47 |
| Perno de la carcasa de entrada de aire al soplador | 30-35 | 41-47 | |
| Cubierta de la caja de aire Bolt-Air | 10-12 | 14-16 | |
| Perno-Cárter de aceite | 10-12 | 14-16 | |
| Abrazadera de inyector de perno | 20-25 | 27-34 | |
3/8-24 | Especificación de par estándar | 35-39 | 47-53 |
| Línea de puente de combustible de tuerca | 12-16 | 16-22 | |
| Tuerca de brida del colector de escape (latón) | 20-25 | 27-34 | |
| Abrazadera para inyector de tuercas | 20-25 | 27-34 | |
16-14 de julio | Especificación de par estándar | 46-50 | 62-68 |
| Soplador de pernos para bloquear | 55-60 | 75-81 | |
16-20 de julio | Especificación de par estándar | 57-61 | 77-83 |
| Carcasa del filtro de aceite Bolt-Oil a adaptador | 30-35 | 41-47 | |
| Perno-Biela a Pasador | 55-60 | 75-81 | |
| Tuerca-Biela | 60-75 | 81-102 | |
| Tuerca-Biela | 60-75 | 81-95 | |
1/2-13 | Especificación de par estándar | 71-75 | 96-102 |
| Perno del soporte del eje del balancín a la culata del cilindro | 90-100 | 122-136 | |
| 1/2-20 | Especificación de par estándar | 83-93 | 113-126 |
| 9/16-12 | Especificación de par estándar | 90-100 | 122-136 |
9/16-18 | Especificación de par estándar | 107-117 | 145-159 |
| Perno-volante | 180-190 | 244-258 | |
5/8-11 | Especificación de par estándar | 137-147 | 186-199 |
| Perno-Cojinete principal (perforación) | 165-175 | 224-237 | |
| Perno-Cojinete principal (Conjunto) | 180-190 | 244-258 | |
| Cabeza de cilindro de perno | 190-200 | 258-271 | |
5/8-18 | Especificación de par estándar | 168-178 | 228-241 |
| Tuerca autoblocante especial (alternador 10SI) | 40-60 | 54-81 | |
| Centro de filtros de aceite Bolt-Lube | 50-60 | 68-81 | |
| Tuerca-Polea del Alternador | 70-80 | 95-108 | |
| 3/4-18 | Tuerca estándar, tubo de varilla de nivel | 30-35 | 41-47 |
| 3/4-16 | Especificación de par estándar | 290-300 | 393-407 |
| 7/8-14 | Especificación de par estándar | 475-485 | 644-658 |
| 1-14 | Perno-Extremo del cigüeñal (1) | 290-310 | 393-420 |
| 1-14 | Perno de cigüeñal de cabeza hexagonal de 1-1/2" (2) | 440-460 | 597-624 |
| 1-20 | Tuerca de leva y eje de equilibrio | 250-275 | 339-373 |
Especificaciones de torque del tapón de tubería del motor Detroit Diesel 2-71 | |||
Tamaño del enchufe (pulg.) | Descripción | Especificaciones de torque | |
| lb-ft | Nuevo Méjico | ||
| 1/8-27 | Tubo de tapón (cono de 3/4) | 10-12 | 14-16 |
| 1/4-18 | Tubo de tapón (cono de 3/4) | 14-16 | 19-22 |
| 1/4-18 | Tubo de tapón (cono de 7/8) | 14-16 | 19-22 |
| 3/8-18 | Tubo de tapón (cono de 3/4) | 18-22 | 24-30 |
| 3/8-18 | Tubo de tapón (cono de 7/8) | 18-22 | 24-30 |
| 1/2-14 | Tubo de tapón (cono de 3/4) | 23-27 | 31-37 |
| 1/2-14 | Tubo de tapón (cono de 7/8) | 23-27 | 31-37 |
| 3/4-14 | Tubo de tapón (cono de 3/4) | 33-37 | 45-50 |
| 3/4-14 | Tubo de tapón (cono de 7/8) | 33-37 | 45-50 |
| 1-11 1/2 | Tubo de tapón (cono de 3/4) | 75-85 | 102-115 |
| 1-11 1/2 | Tubo de tapón (cono de 7/8) | 75-85 | 102-115 |
| 1 1/4-11 1/2 | Tubo de tapón (cono de 3/4) | 95-105 | 129-142 |
| 1 1/2-11 1/2 | Tubo de tapón (cono de 3/4) | 110-130 | 149-176 |
| 1 1/2-11 1/2 | Tubo de tapón (cono de 7/8) | 110-130 | 149-176 |
| 1/2-20 | Válvula de alivio de la bomba de combustible enchufable | 18-22 | 24-30 |
Especificaciones de torque de los pernos de Detroit Diesel 2-71 | |||
Tamaño de rosca (pulg.) | Descripción | Especificaciones de torque | |
| lb-ft | Nuevo Méjico | ||
| 16-20 de julio | Estándar de semental | 30-35 | 41-47 |
Catálogo de piezas para el motor marino Detroit Diesel 271
Motores Detroit Diesel 671 en el buque Elizabeth-H de la compañía remolcadora Hempstead MarineEspecificaciones de torque para Detroit Diesel Serie 71 (en línea excepto 2 cilindros) | |||
Tamaño de rosca (pulg.) | Descripción | Especificaciones de torque | |
| lb-ft | Nuevo Méjico | ||
1/4-20 | Especificación de par estándar | 7-9 | 9-12 |
| Soporte del eje de control del inyector de perno | 10-12 | 14-16 | |
| Guía del seguidor de leva de perno | 12-16 | 16-22 | |
1/4-28 | Especificación de par estándar | 96-120 | 130-163 |
| Palanca de control de cremallera de inyección de tornillo | 24-36 | 33-49 | |
5/16-18 | Especificación de par estándar | 156-204 | 212-277 |
| Perno-Cárter de aceite (fundido) - Junta dura | 13-21 | 18-28 | |
| Perno del cárter de aceite (carter bajo o en caja de aluminio F/W y cubierta frontal) | 10-12 | 14-16 | |
5/16-24 | Especificación de par estándar | 15-19 | 20-26 |
| Varilla de empuje con tuerca de seguridad | 15-19 | 20-26 | |
| Engranaje del rotor del acoplamiento de transmisión del soplador de pernos | 20-25 | 27-34 | |
| Buje de engranajes del rotor del soplador de pernos | 25-30 | 34-41 | |
| Tornillo de ajuste del puente de la válvula Nut-Lock | 20-25 | 27-34 | |
16-14 de julio | Especificación de par estándar | 46-50 | 62-68 |
| Accionamiento por perno y tacómetro | 30-35 | 41-47 | |
| Soporte elevador de pernos | 55-60 | 75-81 | |
| Guía de puente de perno-válvula (inserto de nailon) | 46-50 | 62-68 | |
| Tapa del orificio grande de la carcasa del volante del perno | 30-35 | 41-47 | |
| Soplador de pernos para bloquear | 55-60 | 75-81 | |
16-20 de julio | Especificación de par estándar | 57-61 | 77-83 |
| Conector de combustible (arandela de acero) | 40-45 | 54-61 | |
| Tuerca del colector de escape | 30-35 | 41-47 | |
| Tuerca-Biela | 60-70 | 81-95 | |
| Conector de combustible (inserto de nailon) | 30-35 | 41-47 | |
| Tuerca-Biela | 60-70 | 81-95 | |
| Perno-Biela a Pasador | 55-60 | 75-81 | |
3/8-16 | Especificación de par estándar | 30-35 | 41-47 |
| Perno-Árbol de levas y cojinete de extremo de sello | 35-40 | 47-54 | |
| Perno del volante Hsg al engranaje loco y ficticio | 40-45 | 54-61 | |
| Cubierta de la caja de aire Bolt-Air | 10-15 | 14-20 | |
| Sujeción especial de tapa de balancín y perno de 12 puntos | 15-20 | 20-27 | |
| Abrazadera de inyector de perno | 20-25 | 27-34 | |
| Perno-Cárter de aceite | 10-20 | 14-27 | |
3/8-24 | Especificación de par estándar | 35-39 | 47-53 |
| Transmisión de accesorios de perno al engranaje de equilibrio (disco de acero) | 45-50 | 61-68 | |
| Perno-Cubierta frontal inferior | 25-30 | 34-41 | |
| Colector de agua y nueces | 20-25 | 27-34 | |
| Peso de equilibrio del perno al cubo | 25-30 | 34-41 | |
| Peso de equilibrio del perno al engranaje de distribución | 25-30 | 34-41 | |
| Engranaje impulsor del soplador de pernos y tuercas | 25-30 | 34-41 | |
| Tuerca-Brida del colector de salida de escape | 20-25 | 27-34 | |
| Junta tórica de la línea de puente de combustible y tuerca | 13-17 | 18-23 | |
| Línea de puente de combustible de tuerca acampanada | 11-13 | 15-18 | |
| Abrazadera para inyector de tuercas | 20-25 | 27-34 | |
1/2-13 | Especificación de par estándar | 71-75 | 96-102 |
| Carcasa del volante con perno | 90-100 | 122-136 | |
| Buje de engranaje tensor de perno y buje ficticio | 80-90 | 108-122 | |
| Cubierta de transmisión Bolt-Tach. | 30-35 | 41-47 | |
| Soporte de montaje del motor Bolt a la cubierta delantera | 90-100 | 122-136 | |
| Perno-Tapa delantera (cigüeñal) | 80-90 | 108-122 | |
| Tapa del orificio grande de la carcasa del volante del perno | 30-35 | 41-47 | |
| Perno del soporte del eje del balancín a la culata del cilindro | 90-100 | 122-136 | |
1/2-20 | Especificación de par estándar | 83-93 | 113-126 |
| Retenedor del engranaje del rotor del soplador de pernos | 55-65 | 75-88 | |
| Eje del engranaje tensor de la transmisión de la bomba de aceite de tuerca | 60-70 | 81-95 | |
| 9/16-12 | Especificación de par estándar | 90-100 | 122-136 |
9/16-18 | Especificación de par estándar | 107-117 | 145-159 |
| Tuerca-Tapa del cojinete del cigüeñal | 140-150 | 190-203 | |
| Perno-volante | 180-190 | 244-258 | |
| Volante de inercia con perno (V-53) | 12-16 | 16-22 | |
| Cabeza de cilindro de perno | 140-150 | 190-203 | |
5/8-11 | Especificación de par estándar | 137-147 | 186-199 |
| Perno de arranque a carcasa de volante de aluminio | 95-105 | 129-142 | |
| Perno-Cojinete principal (perforación) | 165-175 | 224-237 | |
| Perno-Cojinete principal (Conjunto) | 180-190 | 244-258 | |
| Cabeza de cilindro de perno | 190-200 | 258-271 | |
5/8-18 | Especificación de par estándar | 168-178 | 228-241 |
| Centro de filtros de aceite Bolt-Lube | 50-60 | 68-81 | |
| Tuerca-Polea del Alternador | 70-80 | 95-108 | |
| Tuerca autoblocante especial (alternador 10SI) | 40-60 | 54-81 | |
| Perno-Cojinete principal (perforación) | 140-155 | 190-210 | |
| Perno-Cojinete principal (Conjunto) | 155-185 | 210-251 | |
| Tuerca-Cabeza de Cilindro | 190-200 | 258-271 | |
| 3/4-10 | Perno-Cojinete principal del cigüeñal | 280-290 | 380-393 |
3/4-16 | Especificación de par estándar | 290-300 | 393-407 |
| Polea de transmisión con tuerca y accesorio | 120-140 | 163-190 | |
| 3/4-18 | Tuerca estándar, tubo de varilla de nivel | 30-35 | 41-47 |
| 3/4-24 | Cubierta del contrapeso del perno | 25-30 | 34-41 |
| 7/8-14 | Especificación de par estándar | 475-485 | 644-658 |
| 7/8-18 | Tapa de la válvula de alivio de la bomba de aceite con perno | 25-35 | 34-47 |
| 1-14 | Perno del extremo del cigüeñal | 440-460 | 597-624 |
| 1 1/8-18 | Tuerca de leva y eje de equilibrio | 300-325 | 407-441 |
| 1 3/4-16 | Engranaje impulsor de transferencia de tuerca (Marsden) | 375-400 | 508-542 |
Especificaciones de torque para Detroit Diesel Serie 71 (en línea excepto 2 cilindros) Tapón de tubería | |||
Tamaño del enchufe en pulgadas. | Descripción | Especificaciones de torque | |
| lb-ft | Nuevo Méjico | ||
| 1/8-27 | Tubo de tapón (cono de 3/4) | 10-12 | 14-16 |
| 1/4-18 | Tubo de tapón (cono de 3/4) | 14-16 | 19-22 |
| 1/4-18 | Tubo de tapón (cono de 3/4) | 38-42 | 52-57 |
| 1/4-18 | Tubo de tapón (cono de 7/8) | 14-16 | 19-22 |
| 3/8-18 | Tubo de tapón (cono de 3/4) | 18-22 | 24-30 |
| 3/8-18 | Tubo de tapón (cono de 7/8) | 18-22 | 24-30 |
| 1/2-14 | Tubo de tapón (cono de 3/4) | 23-27 | 31-37 |
| 1/2-14 | Tubo de tapón (cono de 7/8) | 23-27 | 31-37 |
| 3/4-14 | Tubo de tapón (cono de 3/4) | 33-37 | 45-50 |
| 3/4-14 | Tubo de tapón (cono de 7/8) | 33-37 | 45-50 |
| 1-11 1/2 | Tubo de tapón (cono de 3/4) | 75-85 | 102-115 |
| 1-11 1/2 | Tubo de tapón (cono de 7/8) | 75-85 | 102-115 |
| 1 1/4-11 1/2 | Tubo de tapón (cono de 3/4) | 95-105 | 129-142 |
| 1 1/4-11 1/2 | Tubo de tapón (cono de 7/8) | 95-105 | 129-142 |
| 1 1/2-11 1/2 | Tubo de tapón (cono de 3/4) | 110-130 | 149-176 |
| 1 1/2-11 1/2 | Tubo de tapón (cono de 7/8) | 110-130 | 149-176 |
| 1/2-20 | Válvula de alivio de la bomba de combustible enchufable | 18-22 | 24-30 |
| 1 1/4-16 | Válvula de derivación del filtro de aceite enchufable | 95-105 | 129-142 |
Especificaciones de torque para Detroit Diesel Serie 71 (en línea excepto 2 cilindros) | |||
Tamaño de rosca (pulg.) | Descripción | Especificaciones de torque | |
| lb-ft | Nuevo Méjico | ||
| 16-20 de julio | Estándar de perno | 30-35 | 41-47 |
Catálogo de piezas para motores marinos e industriales Detroit Diesel 371 Catálogo de piezas para motores marinos e industriales Detroit Diesel 471 Catálogo de piezas para motores marinos e industriales Detroit Diesel 671
Apretar demasiado y apretar demasiado
- Apretar demasiado puede provocar que los pernos o espárragos se estiren más allá de su punto de rendimiento, debilitando el material y potencialmente provocando una fractura o falla del motor.
- Un apriete insuficiente puede hacer que los componentes se muevan bajo tensión, lo que provoca vibraciones, fugas o incluso fallos catastróficos.
Comprobaciones finales
Una vez finalizado el montaje, es fundamental realizar una comprobación final. Esto incluye volver a comprobar todos los valores de par de apriete y detectar cualquier indicio de fugas o desalineación. El par de apriete debe aplicarse por etapas para evitar una presión desigual o dañar los componentes. Siguiendo estas pautas y utilizando los valores de par de apriete especificados, puede garantizar un montaje seguro y eficiente de los motores Detroit Diesel Serie 71.
especificaciones de torqueDetroit Diesel 271Detroit Diesel 371Detroit Diesel 471Detroit Diesel 671Especificaciones de torque Detroit Diesel Serie 71Procedimientos de reensamblaje Detroit Diesel Serie 71Manual de servicioMotor marino Detroit DieselMantenimiento de motores marinos e industrialesProcedimientos de reensamblaje para motores marinos e industriales