Iniciar sesiónLlegando al punto de nube
dieselpro
Al operar una embarcación, es importante vigilar de cerca las condiciones y factores que podrían comprometer su eficiencia, seguridad o vida útil. Así como muchos componentes pueden afectar el funcionamiento de su motor diésel marino , el frío también puede pasar factura. Las zonas más frías del mundo hacen que los motores diésel sean especialmente susceptibles a estos efectos. Si vive en una región donde las temperaturas bajan significativamente, hay una condición crítica que debe tener en cuenta: el punto de enturbiamiento.
¿Qué es el punto de enturbiamiento del combustible diésel?
El punto de enturbiamiento del combustible diésel es la baja temperatura a la que la parafina, una sustancia presente en el combustible diésel, comienza a deformarse. En este punto, se forman cristales de cera en el combustible. Estos cristales son duros y turbios, y su presencia puede causar graves problemas en el motor si no se tratan. ¿ No está seguro de cuál es la temperatura del punto de enturbiamiento de su combustible diésel? A menudo depende del tipo de combustible diésel que utilice y de la cantidad de parafina que contenga. Por ejemplo, el combustible diésel n.° 2 tiene un punto de enturbiamiento que puede oscilar entre -18 y 20 grados Fahrenheit (-28 y -7 grados Celsius). Por otro lado, el combustible diésel n.° 1 puede soportar temperaturas de hasta -40 grados Fahrenheit (-40 grados Celsius).
¿Por qué el punto de enturbiamiento es esencial para la filtración?
Conocer el punto de enturbiamiento del combustible diésel de su embarcación es crucial para mantenerla en funcionamiento durante los meses más fríos del año. Su sistema de filtración de diésel depende de ello. El punto de enturbiamiento es esencial para la filtración, ya que los cristales de cera pueden obstruir rápidamente los filtros. El sistema de filtración es fundamental para el motor de su embarcación, ya que elimina del combustible contaminantes nocivos como agua y partículas finas que, con el tiempo, pueden causar desgaste y otros problemas. Los cristales de cera en el punto de enturbiamiento dificultan el funcionamiento de los filtros, obstruyéndolos e impidiendo que el combustible llegue al motor. Esto puede causar daños en el motor y dificultades para arrancar, lo que podría resultar en una jornada difícil en el agua.
¿Cómo puedes ayudar a que tu motor se adapte al combustible?
Además de realizar revisiones y mantenimiento regulares a su sistema de filtración, una de las maneras más efectivas de cuidar su embarcación durante las condiciones climáticas más frías es preparar el combustible para el invierno. En cuanto las temperaturas nocturnas bajen de 30 o 40 grados Fahrenheit, prepare el combustible con un tipo de fluido con menor contenido de parafina. Por ejemplo, si usa combustible diésel n.° 2, puede tomar las precauciones necesarias añadiendo combustible diésel n.° 1 para crear una mezcla más adecuada para el invierno. Cuanto mayor sea el porcentaje de combustible diésel n.° 1 que use, más frío deberá alcanzar antes de alcanzar el punto de enturbiamiento.
Obtenga más información y solicite piezas de repuesto en Diesel Pro Power
En Diesel Pro Power, queremos ayudarle a maximizar la vida útil de su motor diésel marino. Contáctenos hoy mismo para hacer preguntas o conocer más sobre nuestros sistemas de filtración.