Substituição da bomba de água Detroit Série 60

A substituição da bomba d'água Série 60 é necessária para a saúde geral do motor. Quando essa peça quebra, pode causar superaquecimento, o que pode causar sérios danos ao sistema de energia. Felizmente temos uma bomba d'água construída para durar, com materiais de alta qualidade, e pronta para ser usada imediatamente. A substituição pode ser fácil, seguindo as etapas listadas abaixo. Observe que os motores podem variar um pouco e este guia tem como objetivo ser um esboço geral.

Alguns sinais comuns de uma bomba que precisa ser substituída incluem:
? Motor mostrando sinais de superaquecimento
? Vazamentos de água visíveis, ou ter que substituir o refrigerante com frequência
? Os rolamentos dentro da bomba não giram livremente
? Impulsor dentro das cunhas da bomba

Guia de substituição da bomba de água Série 60 - Unidade inteira

Abra as torneiras de drenagem na parte inferior da bomba de água, parte inferior do motor e abaixo do termostato. Remova as braçadeiras da mangueira e as mangueiras de refrigerante. Após a drenagem da água, localize os três parafusos que prendem a bomba de água à caixa de engrenagens e remova-os. A bomba pode então ser retirada da caixa de engrenagens.

Se você estiver instalando uma nova bomba comprada de nós, não será necessário desmontar mais. No entanto, se desejar fazer mais reparos, como a substituição do impulsor ou da vedação, continue lendo a seguir. Oferecemos um kit de reparo de bomba específico para a bomba de água Série 60 que vem com um novo impulsor, vedações e muito mais para concluir o trabalho.

Para reinstalar uma bomba inteira, comece instalando o anel de vedação, a tampa e o anel elástico (com o lado chanfrado do anel elástico voltado para fora). Bata na borda do anel elástico para garantir que o anel está na ranhura. Cubra a vedação e a engrenagem motriz da bomba de água com óleo de motor limpo. Engate a engrenagem com a engrenagem principal e instale os três parafusos da caixa. Ao apertar os parafusos, certifique-se de alternar para que sejam apertados uniformemente e aperte os parafusos a 43-54 lb ft (58-73 Nm).

Reparo e desmontagem da bomba

O seguinte descreve como desmontar a bomba, geralmente feito quando a substituição do impulsor é necessária. Certifique-se de seguir as etapas acima para remover a bomba corretamente e preparar o sistema drenando o líquido de arrefecimento.

Etapa um: Remova o anel elástico na tampa da bomba e o anel de vedação. Retire a tampa da bomba de água.

Etapa dois: prenda a engrenagem motriz (engrenagem grande vista na imagem da bomba acima) com um punho macio, para evitar danificar os dentes das engrenagens. O impulsor (o disco dentro da bomba responsável pelo movimento da água) pode então ser removido do eixo usando os dois orifícios no disco.

Etapa três: segure o parafuso que fica na engrenagem de transmissão grande em uma extremidade, enquanto segura a extremidade quadrada do eixo de transmissão. Afrouxe com cuidado o parafuso e remova a engrenagem motriz. Diretamente abaixo da engrenagem motriz, localize o anel elástico na ranhura.

Etapa quatro: use blocos ou placas para apoiar a carcaça da bomba d'água e deixe pelo menos 3 polegadas de folga.

Etapa cinco: o eixo de acionamento pode então ser empurrado pela frente da unidade. Empurre até que ambas as pistas do rolamento estejam fora da caixa.

Passo Seis: Remova os selos de óleo e água com um martelo. Em seguida, o eixo de acionamento pode ser colocado em blocos largos o suficiente para suportar o conjunto do rolamento, mas ainda permitir a passagem do eixo. Isso permitirá que o eixo seja empurrado para fora.

A bomba de água pode então ser inspecionada quanto a rachaduras ou sinais de desgaste e limpa com óleo combustível.

Montagem da bomba

Etapa um: coloque óleo de motor limpo nos orifícios dos rolamentos e em todos os rolamentos do eixo de transmissão. Se os pacotes de rolamentos forem desmontados, monte-os colocando o pequeno anel espaçador na pista e coloque o anel espaçador maior em cima dele.

Etapa dois: Cubra o retentor de óleo com uma camada fina de óleo de motor limpo. Instale um novo retentor de óleo na lateral da bomba com a engrenagem motriz.

Etapa três: Apoie o corpo da bomba em um bloco ou base de pressão. Coloque o eixo, com os rolamentos, na carcaça. O corpo da bomba deve estar paralelo à mesa ou bloco.

Etapa quatro: instale o anel elástico e vire a caixa. O fabricante de juntas pode ser aplicado onde a caixa de vedação se encontra com o corpo.

Etapa cinco: pressione a vedação d'água na caixa até ver que o flange da vedação entra em contato com toda a abertura. Posicione o impulsor sobre a extremidade quadrada do eixo de transmissão e com o lado ranhurado voltado para baixo.

Etapa seis: instale a engrenagem motriz e o parafuso de retenção e arruela. Enquanto segura a extremidade quadrada do eixo, aperte com um torque de 75-93 lb ft (101-126 Nm).

Thermostat seal for Detroit Diesel engine

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