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Cummins Marine Water Pumps

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Bombas de �gua Marinhas Cummins (Bombas de �gua Salgada)



Vis�o Geral

As bombas de �gua marinhas para motores Cummins s�o componentes vitais do sistema de arrefecimento do motor. Estas bombas ajudam a aspirar �gua do mar ou �gua salgada para o motor para controlar sua temperatura operacional, garantindo desempenho confi�vel em condi��es marinhas adversas. Na Diesel Pro Power, somos especializados no fornecimento de bombas de �gua marinhas aftermarket de alta qualidade, constru�das para atender ou exceder os padr�es OEM para modelos de motores Cummins usados em aplica��es marinhas comerciais, recreativas e industriais.

Com processamento r�pido de pedidos em 24 horas, atendimento ao cliente especializado e um extenso cat�logo em estoque, garantimos entrega r�pida e precisa para frotas e operadores que dependem de motores Cummins confi�veis em suas embarca��es.

Por que a Diesel Pro Power � a Fonte Confi�vel para Bombas de �gua Marinhas (Bomba de �gua Salgada)

Entrega R�pida

Enviamos a maioria dos pedidos em 24 horas. Voc� saber� exatamente quando seu pedido � enviado e poder� rastre�-lo com confian�a.

Garantia Abrangente

Cada bomba de �gua marinha e componente vendido pela Diesel Pro Power � coberto por uma garantia completa. Nossas pe�as aftermarket atendem ou excedem as especifica��es de durabilidade e desempenho das originais.

Suporte ao Cliente Dedicado

Precisa de ajuda para identificar a bomba correta? Nossa equipe especializada pode orient�-lo com base no modelo do motor, n�mero de s�rie ou aplica��o. Ligue para n�s no 1-888-433-4735 (EUA) ou 305-545-5588 (internacional).

Site Amig�vel

Nosso site � f�cil de usar e inclui descri��es detalhadas de produtos, informa��es de compatibilidade e recursos de suporte ao cliente.


Entendendo a Fun��o das Bombas de �gua Marinhas (Bomba de �gua Salgada)

As bombas de �gua marinhas s�o respons�veis por aspirar �gua do mar (frequentemente chamada de �gua salgada) para um motor marinho Cummins para regular a temperatura. Esta �gua salgada � circulada atrav�s do trocador de calor do motor, onde absorve o excesso de calor do motor. Ap�s passar pelo sistema de arrefecimento, a �gua do mar agora aquecida � expelida para fora, completando um ciclo cont�nuo que evita o superaquecimento do motor.

Este m�todo de arrefecimento � essencial para ambientes marinhos onde os motores frequentemente operam sob cargas pesadas por longos per�odos. Em embarca��es comerciais e industriais, especialmente as movidas por motores Cummins, as temperaturas operacionais devem permanecer dentro de limites �timos para garantir efici�ncia de combust�vel, pot�ncia e longevidade do motor. Mesmo uma pequena varia��o na temperatura pode comprometer o desempenho ou causar uma parada completa.

Ao contr�rio dos sistemas de arrefecimento de circuito fechado encontrados em ve�culos, os motores marinhos frequentemente dependem de bombas de �gua salgada devido � sua capacidade de aspirar constantemente �gua do mar fria do ambiente circundante. Isto � especialmente cr�tico em regi�es costeiras ou tropicais quentes, onde as temperaturas do motor podem subir rapidamente se o fluxo de �gua salgada for interrompido.

Se a bomba de �gua marinha falhar - seja por danos ao impulsor, falha na veda��o ou corros�o - o motor superaquecer� rapidamente. Nos piores casos, isso pode levar a cabe�otes de cilindro empenados, blocos rachados ou falha total do motor. � por isso que substituir bombas de �gua marinhas, ou mant�-las atrav�s de kits de reparo e inspe��es, � uma parte vital da manuten��o preventiva para qualquer embarca��o com motor Cummins.


Componentes Principais de uma Bomba de �gua Marinha

Para funcionar corretamente, as bombas de �gua marinhas dependem de v�rios componentes internos que desempenham pap�is espec�ficos em manter o sistema de arrefecimento funcionando sem problemas:

Impulsores

Os impulsores s�o componentes flex�veis de borracha com m�ltiplas p�s (ou palhetas) que giram dentro do corpo da bomba. � medida que o impulsor gira, cria suc��o para aspirar �gua salgada e empurr�-la atrav�s das passagens de arrefecimento do motor. Com o tempo, estas p�s se desgastam ou quebram devido ao calor, atrito ou detritos na �gua.

Um impulsor danificado ou desgastado � uma das causas mais comuns de falha da bomba. Inspe��es regulares e substitui��o sazonal - especialmente em ambientes de �gua salgada - s�o essenciais para prevenir superaquecimento e manter o fluxo adequado de �gua. A Diesel Pro Power oferece impulsores individuais e kits completos para cada modelo Cummins suportado.

Veda��es

As veda��es formam uma junta estanque entre o corpo da bomba e o bloco do motor. Estes componentes planos e compress�veis garantem que a �gua salgada ou o l�quido de arrefecimento n�o vazem do ponto de conex�o. Se uma veda��o ficar quebradi�a, rachada ou desalinhada, pode levar a vazamentos internos que reduzem o desempenho do arrefecimento e potencialmente permitem a entrada de ar no sistema - causando cavita��o e danos � bomba.

Veda��es aftermarket de alta qualidade, como as vendidas pela Diesel Pro Power, s�o feitas de materiais dur�veis projetados para resistir a altas temperaturas e efeitos corrosivos de ambientes marinhos.

�nodos de Zinco

�nodos de zinco s�o componentes sacrificiais essenciais que protegem as superf�cies met�licas internas da bomba de �gua marinha contra corros�o galv�nica. Em condi��es de �gua salgada, metais diferentes em contato entre si - como corpos de bronze e eixos de a�o inoxid�vel - criam uma leve corrente el�trica. Sem um �nodo, esta rea��o faz com que os metais na bomba se corroam com o tempo.

�nodos de zinco s�o instalados em corpos de bomba ou passagens de arrefecimento para "se sacrificarem" e absorverem esta corros�o. Estes devem ser substitu�dos regularmente para continuar fornecendo prote��o. A Diesel Pro Power mant�m em estoque �nodos de zinco para motores Cummins em v�rios tamanhos e tipos de rosca para corresponder a cada projeto de bomba.


Compatibilidade do Motor: Bombas de �gua Marinhas por Modelo Cummins

Cada modelo de motor Cummins requer uma bomba especificamente projetada. Abaixo est�o os modelos de motores marinhos Cummins mais comuns suportados pelo invent�rio de bombas aftermarket da Diesel Pro Power:

Bombas de �gua Marinhas para S�rie B Cummins 4BTA, 6BT, 6BTA, QSB


Aplica��es: Barcos de pesca, pequenas embarca��es comerciais, barcos patrulha


4BTA: Um motor turboalimentado de 3.9L usado em embarca��es menores. A bomba de �gua marinha � compacta e otimizada para efici�ncia de combust�vel. 


Cat�logo de Bombas de �gua Salgada para Cummins 4BTA

  • Bomba de �gua Marinha para Cummins 4BTA

  • Impulsor de Bomba de �gua Marinha para Cummins 4BTA

  • Veda��o para Montar a Bomba de �gua Marinha para Cummins 4BTA

  • Trocador de Calor - Novo para Cummins 4BTA

  • Extrator de Impulsor para Bombas de �gua Marinhas para Cummins 4BTA

  • Zinco para Motor Marinho - para Bombas de �gua Marinhas para Cummins 4BTA

  • Zinco para Resfriadores de Combust�vel e �leo de Motores Marinhos Cummins para Cummins 4BTA

  • Veda��o O-Ring para Trocador de Calor para Cummins 4BTA

  • Filtro de Entrada de �gua para Cummins 4BTA

  • Mangueira de Arrefecimento, em Silicone para Cummins 4BTA

  • Bra�adeira para Mangueira de Arrefecimento e Combust�vel para Cummins 4BTA


6BT: Uma vers�o aspirada de 5.9L da S�rie B, comum em aplica��es marinhas mais antigas ou simplificadas. Oferece pot�ncia confi�vel com menos controles eletr�nicos.


Cat�logo de Bombas de �gua Salgada para Cummins 6BT

  • Bomba de �gua Marinha para Cummins 6BT

  • Veda��o para Montar a Bomba de �gua Marinha para Cummins 6BT

  • Extrator de Impulsor para Bombas de �gua Marinhas para Cummins 6BT

  • Zinco para Motor Marinho - para Bombas de �gua Marinhas para Cummins 6BT

  • Zinco para Resfriadores de Combust�vel e �leo de Motores Marinhos Cummins para Cummins 6BT

  • Veda��o O-Ring para Trocador de Calor para Cummins 6BT

  • Filtro de Entrada de �gua para Cummins 6BT

  • Mangueira de Arrefecimento, em Silicone para Cummins 6BT

  • Bra�adeira para Mangueira de Arrefecimento e Combust�vel para Cummins 6BT

  • Impulsor para Eixo Chavetado para Cummins 6BT

  • Veda��o O-Ring da Bomba de �gua Marinha para Cummins 6BT

  • Veda��o do Trocador de Calor para Cummins 6BT


6BTA: Um motor 6 cilindros em linha de 5.9L encontrado em uma ampla variedade de embarca��es comerciais e recreativas.


Cat�logo de Bombas de �gua Salgada para Cummins 6BTA

  • Bomba de �gua Marinha para Cummins 6BTA

  • Veda��o para Montar a Bomba de �gua Marinha para Cummins 6BTA

  • Extrator de Impulsor para Bombas de �gua Marinhas para Cummins 6BTA

  • Zinco para Motor Marinho - para Bombas de �gua Marinhas para Cummins 6BTA

  • Zinco para Resfriadores de Combust�vel e �leo de Motores Marinhos Cummins para Cummins 6BTA

  • Veda��o O-Ring para Trocador de Calor para Cummins 6BTA

  • Filtro de Entrada de �gua para Cummins 6BTA

  • Mangueira de Arrefecimento, em Silicone para Cummins 6BTA

  • Bra�adeira para Mangueira de Arrefecimento e Combust�vel para Cummins 6BTA

  • Impulsor para Eixo Chavetado para Cummins 6BTA

  • Veda��o O-Ring da Bomba de �gua Marinha para Cummins 6BTA

  • Veda��o do Trocador de Calor para Cummins 6BTA


QSB: A vers�o eletr�nica da S�rie B com emiss�es aprimoradas e sistemas de combust�vel avan�ados. As bombas compat�veis s�o frequentemente de maior precis�o.


 Cat�logo de Bombas de �gua Salgada para Cummins QSB 5.9L


  • Bomba de �gua Marinha para Cummins QSB 5.9

  • Impulsor para Eixo Estriado (Bomba de �gua Marinha) para Cummins QSB 5.9

  • Extrator de Impulsor para Bombas de �gua Marinhas para Cummins QSB 5.9

  • Zinco para Motor Marinho - para Bombas de �gua Marinhas para Cummins QSB 5.9

  • Zinco para Resfriadores de Combust�vel e �leo de Motores Marinhos Cummins para Cummins QSB 5.9

  • Filtro de Entrada de �gua para Cummins QSB 5.9

  • Mangueira de Arrefecimento, em Silicone para Cummins QSB 5.9

  • Bra�adeira para Mangueira de Arrefecimento e Combust�vel para Cummins QSB 5.9

  • Veda��o O-Ring da Bomba de �gua Marinha para Cummins QSB 5.9


 Cat�logo de Bombas de �gua Salgada para Cummins QSB 6.7L


  • Bomba de �gua Marinha para Cummins QSB 6.7

  • Veda��o para Montar a Bomba de �gua Marinha para Cummins QSB 6.7

  • Extrator de Impulsor para Bombas de �gua Marinhas para Cummins QSB 6.7

  • Zinco para Motor Marinho - para Bombas de �gua Marinhas para Cummins QSB 6.7

  • Zinco para Resfriadores de Combust�vel e �leo de Motores Marinhos Cummins para Cummins QSB 6.7

  • Filtro de Entrada de �gua para Cummins QSB 6.7

  • Mangueira de Arrefecimento, em Silicone para Cummins QSB 6.7

  • Bra�adeira para Mangueira de Arrefecimento e Combust�vel para Cummins QSB 6.7

  • Impulsor para Eixo Estriado para Cummins QSB 6.7

  • Veda��o O-Ring da Bomba de �gua Marinha para Cummins QSB 6.7


Cat�logo de Bombas de �gua Salgada para Cummins QSB 7.0L


  • Bomba de �gua Marinha para Cummins QSB 7.0L

  • Extrator de Impulsor para Bombas de �gua Marinhas para Cummins QSB 7.0L


Bombas de �gua Marinhas para S�rie C Cummins � 6CTA, QSC


Aplica��es: Balsas, grandes iates, barcos piloto

  • 6CTA: Um motor 6 cilindros em linha de 8.3L usado extensivamente em ambientes marinhos comerciais.


Cat�logo de Bombas de �gua Salgada para Cummins 6CTA


  • Bomba de �gua Marinha para Cummins 6CTA

  • Veda��o para Montar a Bomba de �gua Marinha para Cummins 6CTA

  • Extrator de Impulsor para Bombas de �gua Marinhas para Cummins 6CTA

  • Zinco para Motor Marinho � para Bombas de �gua Marinhas para Cummins 6CTA

  • Zinco para Resfriadores de Combust�vel e �leo de Motores Marinhos Cummins para Cummins 6CTA

  • Trocador de Calor (Novo) para Cummins 6CTA

  • Veda��o do Trocador de Calor para Cummins 6CTA

  • Filtro de Entrada de �gua para Cummins 6CTA

  • Mangueira de Arrefecimento, em Silicone para Cummins 6CTA

  • Bra�adeira para Mangueira de Arrefecimento e Combust�vel para Cummins 6CTA

  • Impulsor para Eixo Chavetado para Cummins 6CTA

  • Impulsor para Eixo Estriado para Cummins 6CTA

  • Veda��o O-Ring da Bomba de �gua Marinha para Cummins 6CTA

  • Term�stato para Cummins 6CTA

  • Mangueira, Lisa para Cummins 6CTA

  • Mangueira, Curva para Cummins 6CTA


QSC: Oferece controles eletr�nicos, opera��o mais silenciosa e desempenho mais eficiente. 


 Cat�logo de Bombas de �gua Salgada para Cummins QSC


  • Bomba de �gua Marinha para Cummins QSC

  • Veda��o para Montar a Bomba de �gua Marinha para Cummins QSC

  • Extrator de Impulsor para Bombas de �gua Marinhas para Cummins QSC

  • Zinco para Motor Marinho � para Bombas de �gua Marinhas para Cummins QSC

  • Zinco para Resfriadores de Combust�vel e �leo de Motores Marinhos Cummins para Cummins QSC

  • Filtro de Entrada de �gua para Cummins QSC

  • Mangueira de Arrefecimento, em Silicone para Cummins QSC

  • Bra�adeira para Mangueira de Arrefecimento e Combust�vel para Cummins QSC

  • Impulsor para Eixo Chavetado para Cummins QSC

  • Veda��o O-Ring da Bomba de �gua Marinha para Cummins QSC

  • Term�stato para Cummins QSC

  • Veda��o do Trocador de Calor para Cummins QSC


Cada modelo usa bombas com vaz�es, configura��es de impulsores e orienta��es de entrada/sa�da personalizadas.


Bombas de �gua Marinhas para S�rie L Cummins �  QSL


Aplica��es: Embarca��es comerciais de m�dio porte, barcos de trabalho

  • QSL: A vers�o Quantum com sistemas de inje��o common rail de alta press�o. 


 Cat�logo de Bombas de �gua Salgada para Cummins QSL


  • Bomba de �gua Marinha para Cummins QSL

  • Veda��o para Montar a Bomba de �gua Marinha para Cummins QSL

  • Extrator de Impulsor para Bombas de �gua Marinhas para Cummins QSL

  • Zinco para Motor Marinho � para Bombas de �gua Marinhas para Cummins QSL

  • Filtro de Entrada de �gua para Cummins QSL

  • Mangueira de Arrefecimento, em Silicone para Cummins QSL

  • Bra�adeira para Mangueira de Arrefecimento e Combust�vel para Cummins QSL

  • Impulsor de Bomba de �gua Marinha para Cummins QSL

  • Veda��o O-Ring da Bomba de �gua Marinha para Cummins QSL

  • Term�stato para Cummins QSL

  • Veda��o do Trocador de Calor para Cummins QSL


A Diesel Pro Power mant�m em estoque bombas de �gua marinhas projetadas para ambas as variantes da S�rie L.


Bombas de �gua Marinhas para S�rie M Cummins � M11, ISM, QSM

Aplica��es: Rebocadores, navios de transporte, barcos de servi�o portu�rio

  • QSM: Vers�o eletr�nica de alta pot�ncia com maiores demandas de arrefecimento.


Cat�logo de Bombas de �gua Salgada para QSM11


  • Bomba de �gua Marinha para Cummins QSM11

  • Extrator de Impulsor para Bombas de �gua Marinhas para Cummins QSM11

  • Zinco para Motor Marinho � para Bombas de �gua Marinhas para Cummins QSM11

  • Filtro de Entrada de �gua para Cummins QSM11

  • Mangueira de Arrefecimento, em Silicone para Cummins QSM11

  • Bra�adeira para Mangueira de Arrefecimento e Combust�vel para Cummins QSM11

  • Impulsor de Bomba de �gua Marinha para Cummins QSM11

  • Term�stato para Cummins QSM11

  • Veda��o do Term�stato para Cummins QSM11

  • Zinco para Resfriadores de Combust�vel e �leo de Motores Marinhos Cummins para Cummins QSM11


Nossas bombas para estes modelos s�o projetadas para alta vaz�o e ciclos de trabalho cont�nuos.


Bombas de �gua Marinhas para S�rie N Cummins � NT855


Aplica��es: Balsas, draga-barcos, barcos de trabalho

  • NT855: Um motor heavy-duty com reputa��o de durabilidade. As bombas de �gua marinhas para este motor s�o unidades de alta capacidade com impulsores e carca�as robustas. 


Cat�logo de Bombas de �gua Salgada para Cummins NT855


  • Bomba de �gua Marinha para Cummins NT855

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  • Zinco para Motor Marinho � para Bombas de �gua Marinhas para Cummins NT855

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Bombas de �gua Marinhas para S�rie K Cummins � KTA19, KTA38, KTA50


Aplica��es: Navios de abastecimento offshore, rebocadores, arrast�es comerciais

  • KTA19: Um dos motores marinhos mais ic�nicos da Cummins, frequentemente encontrado em embarca��es comerciais. 


Cat�logo de Bombas de �gua Salgada para Cummins KTA19


  • Bomba de �gua Marinha para Cummins KTA19

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  • Veda��o do Term�stato para Cummins KTA19

  • Veda��o do Term�stato para Cummins KTA19


KTA38 & KTA50: Motores V12 e V16 de maior cilindrada com requisitos de bombas de �gua de alto fluxo. 



Cat�logo de Bombas de �gua Salgada para Cummins  KTA38


  • Bomba de �gua Marinha para Cummins KTA38

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  • Veda��o do Term�stato para Cummins KTA38


Cat�logo de Bombas de �gua Salgada para Cummins KTA50


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  • Extrator de Impulsor para Bombas de �gua Marinhas para Cummins KTA50

  • Zinco para Resfriadores de Combust�vel e �leo de Motores Marinhos Cummins para Cummins KTA50

  • Veda��o do Term�stato para Cummins KTA50


Mantemos em estoque bombas de �gua marinhas aftermarket projetadas para os ciclos de trabalho extremos destes motores.


S�rie QSK � QSK19


Aplica��es: Balsas de alta velocidade, grandes navios de apoio a cargas

  • QSK19: Modelo eletr�nico avan�ado de alta pot�ncia com arrefecimento de circuito duplo. 


Cat�logo de Bombas de �gua Salgada para QSK19


  • Bomba de �gua Marinha para Cummins QSK19

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  • Veda��o do Term�stato para Cummins QSK19

  • Impulsor de Bomba de �gua Marinha para Cummins QSK19


As bombas de �gua para motores QSK s�o componentes de alta capacidade, constru�dos com precis�o, dispon�veis na Diesel Pro Power.



Sinais de que sua Bomba de �gua Marinha Cummins Precisa ser Substitu�da

  • Superaquecimento do motor ou temperaturas inconsistentes

  • Vazamentos vis�veis de l�quido de arrefecimento ou �gua do mar

  • �nodos de zinco corro�dos ou veda��es falhadas

  • P�s do impulsor gastas, rachadas ou faltando

  • Redu��o do fluxo de �gua do mar atrav�s do escape

Inspe��es regulares e substitui��o proativa podem evitar tempo de inatividade dispendioso ou falha do motor.


Como Selecionar a Bomba de �gua Marinha Correta

Para garantir que voc� receba a bomba de �gua marinha correta, voc� precisar�:

  • Modelo do motor e n�mero de s�rie ou n�mero CPL (especialmente para motores eletr�nicos)

  • Orienta��o de montagem e especifica��es de entrada/sa�da

  • Compare sua bomba com as imagens em nosso site e as dimens�es na descri��o.

Precisa de ajuda para identificar estes itens? Chame nossa equipe especializada e n�s o guiaremos.


Kits de Reparo para Bombas de �gua Salgada para Motores Cummins

Al�m de bombas de �gua marinhas completas, a Diesel Pro Power tamb�m oferece kits de reparo para bombas de �gua salgada para muitos modelos de motores marinhos Cummins. Estes kits s�o ideais para clientes que desejam reconstruir seus alojamentos de bomba existentes sem substituir a unidade inteira.

Cada kit pode incluir:

  • Impulsor de reposi��o

  • Veda��o(�es)

  • O-rings

  • Veda��es e placas de desgaste

  • Rolamentos do eixo (dependendo do modelo)

Usar um kit de reparo de bomba de �gua salgada � uma solu��o econ�mica para manuten��o de rotina ou quando voc� nota desgaste nos componentes internos, mas o corpo da bomba permanece estruturalmente intacto. Reconstruir sua bomba usando pe�as aftermarket equivalentes OEM pode restaurar o desempenho do arrefecimento e prolongar a vida do seu motor marinho Cummins.


Informa��es sobre Envio, Pagamento e Garantia

  • Envios mundiais dispon�veis com entrega r�pida para a maioria dos portos mar�timos

  • M�ltiplas op��es de pagamento, incluindo transfer�ncias banc�rias e cart�es de cr�dito

  • Transa��es criptografadas para seguran�a

  • Garantia completa em cada item

Perguntas Frequentes � Bombas de �gua Salgada para Motores Marinhos Cummins

  1. O que faz uma bomba de �gua salgada em um motor marinho Cummins 6CTA?
    Uma bomba de �gua salgada em um motor marinho 6CTA aspira �gua do mar para o circuito de arrefecimento para regular a temperatura do motor. Para encontrar o substituto correto, v� ao nosso site, selecione o modelo 6CTA e compare a foto do produto e as dimens�es com sua bomba atual.

  2. Com que frequ�ncia devo substituir o impulsor da bomba de �gua salgada em um motor Cummins 6BTA?
    Os impulsores nos motores 6BTA devem ser substitu�dos anualmente ou a cada 100 horas de uso. A maneira mais r�pida de confirmar o encaixe � combinar a foto e especifica��es em nossa p�gina de produto 6BTA com sua bomba existente.

  3. Voc�s vendem kits de reparo para bombas de �gua salgada para o Cummins QSM11?
    Sim. Oferecemos kits de reparo para motores QSM11 que incluem impulsores, veda��es e juntas. Use nossa se��o QSM11 para confirmar visualmente se o kit corresponde � sua bomba existente.

  4. Posso reconstruir a bomba de �gua salgada em um Cummins KTA19 em vez de substitu�-la?
    Absolutamente. Se o alojamento da bomba estiver em boas condi��es, nossos kits de reparo KTA19 podem restaurar o desempenho. Basta comparar a imagem e descri��o do kit com sua configura��o atual.

  5. As bombas de �gua salgada para Cummins QSB 6.7 e QSB 5.9 s�o as mesmas?
    Nem sempre. Cada variante QSB pode usar uma bomba diferente. Identifique a correta visitando nossa p�gina QSB e comparando a foto e medidas da pe�a.

  6. Quais s�o os sinais de falha da bomba de �gua salgada em um motor Cummins QSM11?
    Sinais t�picos incluem superaquecimento do motor, vazamentos ou redu��o do fluxo de �gua. V� � nossa p�gina de produto QSM11 e compare visualmente a bomba com a sua para substitui��o.

  7. Como identificar a bomba de �gua salgada correta para meu motor Cummins NT855?
    Embora o n�mero de s�rie possa ajudar, o m�todo mais f�cil � visitar nossa p�gina NT855, selecionar a bomba e comparar sua imagem e medidas com sua bomba atual.

  8. A bomba de �gua salgada para um Cummins QSK19 � projetada para sistemas de arrefecimento de circuito duplo?
    Sim, muitas aplica��es QSK19 usam arrefecimento de circuito duplo. Visite nosso cat�logo QSK19 e verifique a bomba comparando fotos, portas e tamanho com sua pe�a original.

  9. Posso atualizar a bomba de �gua salgada no meu Cummins 4BTA para melhorar o desempenho?
    Atualiza��es s�o limitadas, mas uma bomba aftermarket de alta qualidade de nossa se��o 4BTA com materiais melhorados pode aumentar a confiabilidade. Combine sua bomba visualmente em nosso site.

  10. Voc�s t�m bombas de �gua salgada para o motor marinho Cummins KTA38?
    Sim, Diesel Pro Power mant�m em estoque bombas de �gua salgada para o KTA38. Simplesmente visite nossa p�gina de cat�logo KTA38 e compare fotos e especifica��es com sua bomba atual para confirma��o.

  11. O que causa falhas nas bombas de �gua salgada em motores Cummins 6BTA?
    Causas comuns incluem impulsores desgastados, entradas obstru�das ou �nodos de zinco deteriorados. Voc� pode encontrar substitutos compat�veis combinando sua bomba visualmente em nossa p�gina 6BTA.

  12. Posso usar a mesma bomba de �gua salgada para motores Cummins 6CTA e QSC?
    N�o. Apesar de ambos serem parte da S�rie C, seus sistemas de arrefecimento diferem. Visite nosso cat�logo QSC e compare o design de sua bomba existente com nossa listagem.

  13. Os motores Cummins KTA38 e KTA50 usam a mesma bomba de �gua salgada?
    Sim, o KTA38 e o KTA50 compartilham a mesma bomba. Visite nosso site, selecione seu modelo de motor e compare a foto e medidas da listagem com sua bomba para confirmar.

  14. O que est� inclu�do em um kit de reconstru��o de bomba de �gua salgada para motores Cummins?
    Nossos kits de reconstru��o normalmente incluem um impulsor, veda��es, O-rings e juntas de montagem. Use as imagens do produto em nosso site para garantir que voc� est� selecionando o kit correto para seu motor.

  15. O que est� inclu�do em um kit de reparo de bomba de �gua salgada Cummins 6CTA?
    Os kits geralmente incluem um impulsor, veda��es, junta de veda��o e hardware. Voc� pode confirmar a compatibilidade combinando visualmente o conte�do do kit em nossa p�gina 6CTA com sua bomba.

  16. Posso encomendar bombas de �gua salgada para motores marinhos Cummins internacionalmente?
    Sim. A Diesel Pro Power envia para todo o mundo. Basta escolher seu modelo de motor em nosso site e comparar a imagem e dimens�es da bomba com sua configura��o atual.

  17. Como verificar se minha bomba de �gua salgada QSK19 est� funcionando corretamente?
    Verifique uma forte descarga de �gua do escape e temperaturas est�veis do motor. Se o desempenho cair, visite nossa se��o QSK19 e combine a bomba por foto e medidas.

  18. Os Cummins 4BTA e 6BT usam a mesma bomba de �gua salgada?
    Nem sempre. Podem aplicar-se diferen�as no alojamento ou orienta��o. Visite nosso cat�logo e selecione seu modelo de motor para confirmar visualmente a bomba correta.

  19. As bombas de �gua salgada para motores Cummins QSL s�o compat�veis com controles eletr�nicos?
    Sim. Bombas QSL mais novas s�o projetadas para integrar com ECMs. Confirme a compatibilidade comparando a imagem e especifica��es de sua bomba em nossa p�gina de produto QSL.

  20. Voc�s oferecem diagramas ou guias de instala��o para a bomba de �gua salgada Cummins KTA19?
    Sim. Diagramas e recursos �teis est�o dispon�veis mediante solicita��o. Comece encontrando sua bomba correspondente em nosso cat�logo KTA19 e compare o layout com o seu.

  21. Suas bombas de �gua salgada marinhas para motores Cummins est�o em estoque?
    Sim. Todas as nossas bombas de �gua salgada para motores marinhos Cummins est�o em estoque e prontas para envio em 24 horas, garantindo entrega r�pida para sua localiza��o.

  22. Com que frequ�ncia devo trocar a bomba de �gua salgada no meu motor Cummins?
    Embora as bombas durem v�rios anos, � uma boa pr�tica inspecionar anualmente e substituir a bomba completa ou usar um kit de reconstru��o a cada 2-3 anos dependendo do uso e ambiente.

  23. Seus kits de bomba de �gua salgada incluem hardware de montagem?
    Sim, a maioria de nossos kits inclui veda��es, O-rings e juntas necess�rias. Alguns modelos tamb�m incluem parafusos ou arruelas. Sempre verifique a descri��o do produto e compare com sua bomba.

  24. Preciso de um n�mero de s�rie para encontrar a bomba certa?
    Embora �til, um n�mero de s�rie n�o � obrigat�rio. A maneira mais r�pida � selecionar seu modelo de motor Cummins em nosso site e comparar a foto e medidas da listagem com sua bomba existente.

  25. Posso obter ajuda para escolher uma bomba de �gua salgada se n�o tiver certeza do meu modelo de motor?
    Sim. Contate nossa equipe de suporte com uma foto clara de sua bomba e quaisquer marcas no alojamento. N�s ajudaremos a combin�-la rapidamente com nosso invent�rio em estoque.